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A me il kion non sembra nuovo. Il comando al manubrio è quello che cambia

Con kiox e il nuovo comando remoto si possono gestire le assistenze e aggiornare in OTA

e questo è il testo: Save the date! Partecipa alla diretta: il CEO di Bosch eBike Systems parlerà del futuro della mobilità con eBike e presenterà ufficialmente i nuovi prodotti per la gamma 2022. Si parte il 31 agosto 2021 dalle 14:00. Fai clic sul link per andare direttamente al nostro YouTube...

Ciao, tour + non lo si vede sul display: la versione 1.1.5 che sia con tour o tour +, sul display c'è scritto sempre "Tour". Ma se l'hai ritirata a maggio non c'era questo aggiornamento

Ancora grazie a tutti per i consigli. Inoltre non sapevo di poter usare le toppe per la camera d'aria direttamente sul copertone

Ottimo grazie. Vediamo se sono riuscito a fare un lavoro decente

Ebbene sì, ho bucato. Il lattice ha fatto un po' da tappo, poi ho inserito 2 vermicelli e sono ripartito. Mi consigliate di lasciare la gomma così o meglio applicare delle pezze allla gomma? A proposito, non trovo solo le pezze, ma i kit, che per me hanno un costo spopositato e poi ce ne sono 3...

Mah, viste in foto le nuove cube sembrano enormi e sproporzionate rispetto a quelle del 2021

Visto così, e ringrazio alex per la testimonianza, non capisco il senso di questo aggiornamento. In pratica si sovrappongono emtb e tour plus quando si richiede la stessa assistenza. e tour (senza plus) non c'è più, con il risultato, secondo me, di avere un consumo maggiore.

Detta così, sembra che abbiano lasciato tour+. Certo che avere due assistenze diverse con lo stesso nome è una bella genialata

E' il modello 2022, non so se oltre a quel sito è possibile fare pre ordini. Dovresti sentire i rivenditori italiani di bulls

La descrizione al momento è praticamente assente visto che bosch non ha ufficializzato nulla. Però, se clliccate sulla copperhead evo am 1 e andate su e-bike range calculator, si vede che monta una batteria da 750

Nuovi modelli bulls 2022 con bosch con batteria da 750 e brose da 925. I prezzi mi sembra siano cresciuti notevolmente https://greatebike.eu/e-bikes-bulls-2022

Come al solito è questione di punti di vista. Sta di fatto che per le mie esigenze e per i percorsi che faccio, preferisco gestire le assistenze in modo manuale visto che per la maggior parte uso eco e tour e avrei preferito una solo assistenza automatica. Comunque così è e così ce lo teniamo...

Personalmente faccio molta fatica a capire le logiche di bosch. Bastava mantenere i 4 livelli manuali e aggiungere tour+. Non capisco a cosa serve avere due livelli automatici e due manuali agli estremi eco e turbo. Oltretutto se dovessi aggiornare e non mi piacesse tour+ dovrei tornare dal...

Anche se ormai quasi superata dal nuovo aggiornamento, vi allego la risposta di Bosch in merito alla mia richiesta di eventali modifiche alla modalità eco con l'aggiornamento 1.1.5 L'aggiornamento menzionato non era atto alla modifica dell'assistenza in modalità ECO ma alla risoluzione di...

...o forse tour attacca più in basso Intanto ho scritto a Bosch per capire se hanno modificato l'eco...chissa se rispondono sul sito bosch ci sono già tutte le specifiche di come saranno le assistenze con il nuovo aggiornamento di questo mese https://www.bosch-ebike.com/it/prodotti/drive-unit

Ma non si può avere il nome della Compagnia di assicurazione?

A me sembra di aver capito che avrai eco; tour+;emtb; turbo. Tour+ è comatibie solo co emtb e non con sport. Se vuoi tornare alla modalità tour devi portare la bici a fare un "downgrade" Anche per me eco+ è un refuso

Da quello che c'è scritto Emtb predilige la potenza, mentre tour+ l'autonomia ....vedremo