Risultati della Ricerca

Bisogna sentire anche l'assicuratore se rispondono in caso di incidente

non lo fanno più

io ho questo che non uso forse però è ingombrante in macchina. Potresti copiarlo e fartelo fare con delle pieghe che lo minimizzano. potrei metterti la foto con le misure e ndicare dove incernierare. sulla culla a sx appoggia il M.C. a dx si fissa o la forca o il carro

fra mughetti e pensavo viole ma non è vero

Non si potrebbe correggerne anche l'ortografia? "sbloccare il blocco!! sarebbe un pleonasmo

E così?

Io ho la fantic (carbon integra da 5 anni) e forse non fa testo: scricchiola anche la mia, ho smontato gli snodi del carro e non vedo cuscinetti. Il perno gira sul carro, potrebbe esserci del materiale antifrizione sulla femmina del carro ma penso che dopo 9000km si sia consumato e scricchila...

@drmale stessa cosa per me tre stent (un raccordo ad Y sull'IVA) ostruzione al 90% due ore di intervento tre anni fa. Ora tutto bene, non supero mai i 130 battiti uso però Fantic non Orbea.

@MarkFI guarda che se ti tamponano e il sistema di ammortizzamento non dovesse funzionare come progettato, prenderai una botta più forte e comunque dovrai far verificare tutto il sistema. Penso che il tutto sia fissato a monte del sistema ammortizzante in modo che non venga stravolto il progetto...

BMS della Bosch che non troverai. Qualcuno le ha ricellate tenendo in tensione la scheda/BMS sembra abbia funzionato. Chiedi su Jobike.it

dimenticavo: ora quel motore (P100) è equipaggiato di bluetooth, l'unico collegamento è fra la batteria ed il motore, sul manubrio vanno montati i due pulsanti + e - il resto è gestito da garmin o app cell (la centralina e pass è tutto nel motore 2kg)

@Andrea07 Io ho montato da me il motore al mozzo e con una batt/borraccia di 150Wh ho aggiunto 4Kg al peso della bici (8Kg bianchi 928). Ho dovuto mettere una copertura da 28mm (il max che si poteva) perchè ho pizzicato due volte. guarda qui le varie considerazioni...

@selyn non farti troppi problemi, la gonfi se è sgonfia e vai; se ti procuri un cavalletto per tenerla un po' sollevata sarebbe meglio e se ci passi vicino qualche volta dagli una girata che male non fà.

Se le gomme durano gonfie per tutto il giro non ti preoccupare gonfi quando parti e vedrai che piano piano non si sgonfieranno più Questa è la camera che si forma all'interno del copertone (la spina era lì da chissà quando). Se metti troppo lattice per frequenti rabbocchi e la lasci troppo...

Bisogna mettere due piastre da 2mm a lato della serratura all'interno in modo che si faccia fatica tagliare la lamiera per introdurre la mano. Certo che se tornassero taglieranno un po' più largo :worried: L'ho fatto ad un amico e gli ho messo due piastre inox (AISI304) sp3 che avevo in garage...

Io l'avevo fatto un po' di anni fa poi ci sono tornato con un amico ma mi sono perso fra le varie diramazioni @bertoperto se dici e quando sei disponibile lo facciamo @Ger80 vediamo quando è disponibile Bertoperto e andiamo

Se si fosse fatto ricerca sui motori elettrici come è stata fatta sui motori a scoppio saremo molto più avanti con le realizzazioni batterie comprese. Speriamo che i petrolieri non mettano ulteriori bastoni fra le ruote ma immagino che si siano resi conto che è ora di cambiare.

Mah! sono interessato ai prossimi tutorial per manutenzione del mio motore e mi si chiede di iscrivermi. Ho provato, mi chiede di entrare con google, provo e mi dovrebbero mandare un messaggio sul mio telefono ma non arriva niente! Non è possibile iscriversi senza passare da google? Scusate...

A me niente! Però a mezzo giorno mangeremo un cosciotto di agnello "lardellato". Volevo andare a vedere la nuova Olimpia carbon 900 ma il babbo natale di Tresoldi non l'ha pazienza

Forse lo farè io! Magari sabato farò un salto da Tresoldi a Cavenago e vedremo se ne ha una. Per ora ho Fantc carbon 160 da quattro anni.