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Ho affrontato la stessa spesa e consiglio di fargliela provare prima di acquistare. Ad occhio a mia moglie piacevano quelle che poi ha capito essere meno comode (ed alla fine abbiamo preso quella che avevo indicato inizialmente io...). Giusto come nota abbiamo preso una Cube front trovata usata...

Cmq ho appena concluso un test e alla fine ho capito cosa non mi andava: la reattività! Che pur settata al minimo per me era sempre troppo reattiva. Adesso l'ho messa a 0, TRAIL settato 50/100 e così ci siamo! (e senza reattività capisco anche tutte le considerazioni e suggerimenti) Adesso sono...

Ok grazie ancora chiarissimo. Su Blevo volevo provarlo ma ho paura che se faccio fatica a capire queste impostazioni basiche, quelle di Blevo essendo molto piu articolate potrei non riuscire a settarle mai.... Ad ogni modo BLevo va sulla Gen3 senza mastermind, giusto?

mi che casino... dicevo che io ho sempre usato quelle di fabbrica, sempre in trail... turbo messo solo per fare rampe impossibili. Ma mettendo trail settato come dice MisterHyde a me sembra molto simile al turbo proprio come comportamento sulle salite. Chiaro che se metti in turbo senti ancora...

Si questo lo posso capire, ma io in settimana faccio sempre i soliti giri e il cambio di impostazioni l'ho fatto la settimana scorsa leggendo i vari suggerimenti. Ripeto, a me pare che con quei valori vada come se fosse in turbo, ed io ho sempre usato Trail come esce di fabbrica per questo...

Ho creato un po' di dubbi ma vedo che gli altri mettono 100 come secondo valore senza ombra di dubbio. A me continua a parere strano, perchè il secondo valore è sull'asse della potenza... Boh riproverò, perchè avevo già messo questi valoryi e ho notato che va come se fosse in Turbo e di...

Ma scusa una cosa perchè non sto mica capendo... Il PP sarebbe quella che nella app è indicata come facilità? Quindi in realtà i parametri come li imposti tu sarebbero ECO 100/30, TRAIL 100/50 e TURBO 100/100?

Se fai le scritte sul telaio , le devi fare per forza come le ruote o al massimo oro come la forcella (io in realtà avrei puntato tutto sull'abbinata nero/oro senza mettere alu spazz sulle ruote) Cmq bellissima eh

Complimenti e anch’io suggerisco la forcella come prima cosa, seguita dai freni. Però non è il caso di avere fretta, inizi ad usarla così come è e ti rendi conto dei suoi o dei tuoi limiti. Come detto da altri, allestita bene strizza l’occhio allenduro

seguo con interesse perchè sono anch'io fuori garanzia ma non ho capito se sia necessario fare questo aggiornamento? Cosa porta di novità?

io ho fatto così... forse la modifica con la molla avrei potuto provarla

La differenza più grande in questo caso dovrebbe farla l'idraulica, la rhytm è basica ma va cmq bene

mi verrebbe da dire l'autunno fino al black friday come momento migliore per la convenienza

beh la rivendibilità al grande pubblico la fa anche il nome. Molti non sanno che esistano le haibike come molti confondono Scott con Specialized ma almeno sanno che fanno bici. Poi io la mia l'ho presa in offerta...

Concordo su tutto e infatti anche a me non è mai piaciuta esteticamente e il montaggio era inferiore ad altre marche ma poi mi sono chiesto, essendo la prima ebike, se avessi dovuto rivenderla con Specy sicuramente vai sul sicuro. Poi succede che la porti a casa ed inizi ad usarla e, come...

La Comp è quella più equilibrata o comunque un'ottima base di partenza

Se serve una Select 170 scrivimi puire, non ho ancora creato l'inserzione..

...alla fine ho preso una ultimate 3.1 nuova e venderò la Select che ho già.

Ok, grazie mille delle info. Penso proprio che lo prenderò, Garmin è comodo per tutto l'ecosistema Connect ma i device secondo me sono un po' indietro a livello di software e usabilità

Ciao a tutti, ero interessato anch'io al Karoo ma volevo sapere se in qualche modo fosse possibile caricare i giri che ho gia caricato su Garmin Connect. In particolare mi interessava capire se posso denominare una o più biciclette e settare il chilometraggio che hanno adesso