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Questo è un punto interessate da chiarire. Secondo un reponsabile di Avinox, che parlava con un giornalista all'ultima Eurobike, affermava che il mercato secondo loro si dividerà fra chi apprezzerà le caratteristiche del cambio CVT e quelli che vorranno avere una esperienza più sportiva e...

No non é meglio la Zeb in assoluto ma la Ultimate dava l’impressione di essere piu confortevole e sembrava leggere meglio le piccole asperità. La 38 a mio parere fino al 2026 era piu racing, amava di piu essere usata forte e quando si andava piano picchiava un po più sui polsi. Sono comunque...

In Discesa Quando si raggiunge la vetta e si abbassa il reggisella, la Wild non si nasconde più dietro la fama dell'Avinox e rimane nuda su due ruote e una ciclistica :heart_eyes: . Ed è qui che è libera di esprimere il suo nuovo carattere da atleta di parkour, con tanta agilità e voglia di...

Ecco qui la mia review con la speranza che possa aiutare qualcuno indeciso se acquistarla o meno... Sempre che uno riesca ad arrivare in fondo senza cali di energia o colpi di sonno... o_O :joy::joy: quindi Redbull in mano e via! :D:bomb: Wild LT: tutta un’altra Dinamica Dopo un po' di uscite...

Io e @bracchetto scout adiamo insieme dal vecchio Mike! Ho ancora il pollice contratto da quando mi sono fatto tutta la valle di Morterone con la Kenevo a spinta... :joy: :joy:

Mike Sinyard si back! https://www.cyclingweekly.com/news/76-year-old-specialized-founder-mike-sinyard-returns-to-take-the-helm Per me per Specy questa è una grande notizia, se è ancora lucido ( non ho motivi per non pensarlo ) potrebbe invertire il ciclo di sonnolenza e conservatività di...

Il mondo dei brevetti è sempre più articolato e frazionato. Disuniforme da stato a stato nel giudicare l'arte nota e brevettabilità. Quello che va per la maggiore in questi casi è un brevetto di perfezionamento o improvement patent che parte dal primo, citandolo come punto di partenza e...

Non è che non interessa. È che la notizia era stata data dal direttore con una pagina dedicata del mag e con l’apertura di thread specifico con più di 20 commenti, 12 ore prima… https://www.ebike-mag.com/nuovo-display-avinox-dp200/...

Cazz hai ragione! :joy: :joy:

Stessa salita ( fatta all'inizio del giro e poi rifatta sul finale) Stesso asfalto Stesso rider Stessa potenza del motore ( castrato a 200 watt) Stessa potenza del rider ( mi alleno con powermeter da 25 anni, l'itertempo indicando differeza di potenza nell'ordine dei 5 watt medi) Tutto sotto...

Che bomba! sono un po' dubbioso sulla effettiva fuga di informazioni di questo calibro da parte di Specialized che normalmente ha una protezione delle informazioni riservate da far impallidire quelli di Apple. Ma se fosse così. sarebbe una gran bella notizia, che indicherebbe un cambio di rotta...

Stesso mio problema, il motore in salita va su OFF e segnala che il display non è collegato all'unità motrice. E' capitato solo due volte, in salita su asfalto ma è comunque fastidioso... Il rivenditore ha deto un boh puo capitare sono motori sensibili...:eek: No non deve captare visto che l'ho...

Ciao, confermo che non è per nientre precisa! sulla mia Wild ho riscontrato un consumo non lineare con il primo 10% di batteria che dura una infinità, il secondo 10% da 90% a 80% dura circa un 10% in meno del primo e poi si ha un andamento fluttuante, non costante di 10 in dieci %, che peggiora...

Ma a Girona è sede di quale marchio?? Mondraker? Orbea? Megamo? C'è la Seaotter Europe, fiera della bici dal 18 a 20 https://www.seaottereurope.com/sports-events/

Alla descrizione dell'APP iConnect-Z che gestisce questo motre c'è questa immagine quantomeno sospetta per chi ha avuto uno Shimano... :joy: per fortuna non siamo solo noi italiani a fare queste gaffe! Più che altro che con quella immagine corrono il rischio di sputtanarsi ancor prima di...

Questo messaggio spiega tutto. E' esattamente quello che anche @alexnotari65 ed io cercavamo di spiegare da un altro punto di vista, sapendo che non esiste un modo univoco di pedalare e ognuno di noi ha esigenze diverse.

Su una Trek Slash+ un connubio di merda! :joy: Praticamente un cancello da pedalare con un motore grosso come una lattina di birra che si surriscalda e va in sciopero appena vede una salita a doppia cifra, lasciandoti a pedalare da solo. A parte gli scherzi e le estremizzazioni... lo trovo più...

Ma infatti l’attuale EP801 non è per niente naturale. È il più naturale quando è spento, non lo senti e tutto scorre come con la muscolare, ma per tutto il resto hanno tantissimo lavoro da fare per arrivare agli standard attuali dei migliori motori.

In reltà l'inovazione sembrerebbe stare nell'intgrazione con i comandi del cambio elettronico. Quindi col pollice sinistro uno dovrebbe: Cambiare la modalità di assitenza Cambiare la marcia Alzare / Abbassare il reggisella E intanto la mano destra si addormenta... o_O

Tu che hai testato bene il TQ HPR50/60 non potrai non confermare che questo motore è natuale. Cioè non è come mettere una impostazione bassa di 30 Nm su un Bosch o Avinox. Il TQ trasmette sempre molto di piu ciò che accade sotto i pedali e sotto le ruote, senti i sassi e le radici, senti nella...