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Per non parlare dei cavi nella serie sterzo… almeno queste cagate i china non le fanno…

Ecco, queste sono esattamente le cose che mi fanno girare le scatole. Ma mettile su uno Sram T-type base no... o, al limite, uno Sram T-type meccanico... Volevo prenderla ma rinuncio per questo. Barboni! :D

Tranquillo vai pure, finché ce n’è viva il re! ☠️

Certo che siamo strani eh? Fino a qualche anno fa avercelo grosso era motivo di vanto… ora invece vanno di moda i metrosexual.

L'idea che mi sono fatto della Px è più o meno la stessa: la Px è una ebike perfetta per i giri alpini, anche lunghi e con parecchio dislivello, che si pedala molto bene ed ha un motore che fa effettivamente la differenza. Può fare di tutto ma in discesa è divertente soprattutto a basse andature...

Sia quel che sia non la definirei con delle iperbole, in discesa preferisco la mia TL che le è inferiore, a mio avviso, solo nel motore e nell'elettronica.

La Amflow ha consumato di meno, richiedendo circa 0,314 Wh per ogni metro di dislivello contro i 0,343 Wh della Levo (un'efficienza migliore di circa l'8,4%). Sempre a spanne eh, visto che i percorsi non sono esattamente gli stessi… La Levo permette dislivelli maggiori in virtù della maggiore...

Oggi test di autonomia della Amflow Px carbon con motore Avinox M2s. Partiamo dai settaggi delle uniche due modalità utilizzate: ECO assistenza 4 - potenza 200 W - coppia 50 Nm ed AUTO assistenza 7-9 . potenza 750 W - coppia 80 Nm. La salita è stata percorsa quasi interamente in ECO tranne gli...

Ieri, montando un manubrio nuovo sulla Amflow PR di un amico, mi sono accorto di un difetto dei nuovi Magura, non di poco conto a mio avviso: la conformazione del gruppo leva fa sì che non si riesca a muovere come si vuole gli attacchi del comando cambio e del reggisella telescopico (soprattutto...

Settaggi?

Mah… quelle che ho scritto sono le prime impressioni, nei prossimi giorni proverò più a fondo la Px su un percorso lungo in cui potrò testare bene l’autonomia e quant’altro. Per ora quello che posso dire è che, sullo stesso percorso, il mio amico spinge approssimativamente 110 W quando io ne...

In percentuale si anche se, per essere precisi e per fare un esempio: Il 60% di 840 è 504. Il 60% di 800 è 480. Quindi oltre al danno la beffa per la Levo… Come dice il mio amico (che prima aveva un Bosch gen. 5): è un altro pedalare. Può piacere o meno ma è un altro pedalare. Quello che mi...

Oggi altro giro col mio amico con la PR: la situazione è stata più o meno quella della foto, con lui che non ho praticamente mai visto dato che è stato sempre un bel po’ davanti con un altro passo. E meno male che si fermava ad aspettarmi ogni tanto altrimenti sarebbe arrivato in cima mezz’ora...

Indiscrezioni… ad ogni modo periodo piuttosto croccante dal punto di vista delle novità, ne vedremo delle belle! Si vocifera anche di una batteria Avinox da 900 W/h… vedremo.

Quindi sembra che il prossimo anno vedremo Gobao su Specy che, se tanto mi dà tanto, diventerà il principale contendente di Avinox...

Infatti sembra, da quello che mi hanno detto, che l’ebike Avinox sarà tradizionale, forse qualcosa hanno imparato. Vedremo.

Pagato? Magari… ma quello che è giusto è giusto, bisogna riconoscere chi lavora meglio ed Avinox, in questo caso, ha fatto un lavoro egregio. Detto questo mi tengo stretta la mia Turbo Levo che ritengo, tutto sommato, un’ottima ebike. Piuttosto sogno una Specy con Avinox anche se, devo dire, le...

Sembra che anche Scott uscirà con una ebike Avinox…

Vogliamo nomi e cognomi. ☠️

Non c’entra nulla con l’overrun che, quello si, si può regolare da display o app. Quello che ho citato era un problema legato all’attacco/stacco del motore.