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A me con una Giant del 2019 con batteria da 500 non mi pareva di notare cali tangibili di percentuale tra una settimana e l'altra, magari scendeva di 1%. Solo per il covid lo stop fu più lungo e avrà perso tipo il 2-3%.

I dati sperimentali riportati sono molto utili, mentre i calcoli di autonomia teorica sono sì interessanti ma molto teorici, li vedo fare anche dai negozianti ma per me sono fuorvianti, va tenuto conto non solo della batteria ma anche del ciclista. Mi spiego: - con Auto probabilmente uno si...

roba da matti. In queste condizioni per me potrebbero andare direttamente a farsi friggere...

Ho una Revelation e gli shimano Mt 500, sono leggero e non ho velleità discesistiche/enduristiche, sto dando un’occhiata per una full da uso trail. Esteticamente l’ho vista e mi piace, stavo cercando di capire se mi basta il modello base o salire al 6.6 o andare su altro

Immagino tu abbia provato la Whistle base 5.6 con forca Psylo e freni Magura oppure la 6.6 con Domain e shimano br420. Qualche impressione su questi due componenti, sospensioni e freni?

2000m io forse non li farei con la configurazione con cui l’ho provata. Con i settaggi più cuciti a mio piacimento e delle gomme più leggere da DC forse potrei arrivarci (ma sono 70kg)

Tolto il prezzo mancano i Nm. Non sono bici per chi ha poca gamba.

Concordo, le light sono state un fiasco perché costavano un’esagerazione, batterie ridicole, spinta ridotta… Un motore con i giusti Nm, con una potenza normale e una batteria decente se lo mettI a listino sotto una full power può fare dei bei numeri.

Se pensi che arrivi a breve fatti fare un ulteriore sconto, se pensi si vada per le lunghe dagli un ultimatum... Dipende molto poi se se attualmente a piedi o hai una bici con cui girare

Se presenti una bici il 9 Aprile e le consegni a fine Giugno, sconti pressoché inesistenti, e va fatto pure da beta tester: per me è un grosso NO Tanto vale attendere ancora e beccarsi qualche sconto autunnale. Ma a quel punto sarà già uscito qualche rumor sull’M3 e allora ciaone, ci aggiorniamo...

sarebbe decisamente interessante se tu ce li condividessi ;)

Personalmente ho molto a noia che la scheda tecnica riporti certa componentistica e poi la bici in negozio sia montata diversamente. Passi se si parla di upgrade, un XT al posto del Deore, una Gold invece di una Silver, ma se dichiari un freno Shimano e poi metti un Magura/Sram/Tektro etc può...

Di che colore? qualche foto?

questa è un'ottima notizia, la Psylo Silver è un po' troppo basica. Come si riconosce se è una Gold RC da una silver?

Io in negozio ho sentito, a spanne mi hanno detto 10%, poi magari a mettersi a trattare qualcosa in più forse ci sta, dubito però si arrivi al 20%.

Anche io sono per la 29, la Amflow mullet non mi fa impazzire e per la verità anche il colore della Whistle è decisamente più accattivante (gusti miei, ognuno ha i propri) La Stance è 29, Giant l’ho da 7 anni e mi sono trovato bene

Taglia M avevo trovato un video e zoommando si leggeva malissimo ma mi sembrava di vedere “24” Spero di vederne una dal vivo e magari pesarla :)

mi sembra verso il minuto 6 inquadra la zona dietro dove c’è scritto la taglia e sotto c’è l’adesivo bianco col peso. Che peraltro sulla mia Fathom la stima dichiarata si è pure rivelata pessimistica, consegnata tubeless veniva (se ricordo bene) tipo tra 0,5 e 1 kg più leggera del dichiarato...

La blu pesa 23,5 kg in taglia S, c’è un video su youtube di descrizione statica. Non sarà la più leggera del lotto, ma siamo vicini alle Whistle Axr, e rispetto alle Whistle motorizzate Bosch è sicuramente preferibile

Io per questioni di budget non voglio andare oltre la 6.6 Quello che mi frena su Whistle è il telaio, se dite che è tanto rigido: cercavo una full per avere più comfort, specie da una in carbonio. Spero di poterlo provare presto. Altrimenti potrei restare su alluminio con la nuova Stance e stare...