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Il Flip centrale dalla fabbrica è già su High

Bè in effetti allungando (pos.4) 1.2 cm di abbassamento non è poco!:rolleyes:

D'accordo....

Essendo una "straschiappa" :pensive: in discesa,diciamo che come è configurata di fabbrica,quindi con carro corto a me va bene. Ho solo notato che in salita pur con tutte le accortezze del caso (spostamenti del corpo/peso) e naturalmente assistenza adeguata quindi mai troppa!:innocent...

Dovrebbero essere gli spessori del sensore di velocità,in caso si debba avvicinarlo alla ruota fonica.

PR Carbon Pro non so se si accende da sola,ma NON si scarica da spenta.

Come si vede dall'immagine,la PR ha interasse più lungo ma carro più corto. Inoltre la PR ha angolo forcella di un grado in meno. BOOOHH...o_O

Non ho scritto "piantata" ma che mi sembrava meglio!;)

Sì...intendevo solo la lunghezza carro. Quindi dici che se allungo il carro,non troverei nessun beneficio o differenza sostanziale?:neutral: Anche perchè impostata da fabbrica,in salita anche spostando il peso in avanti,l'anteriore mi sembra troppo ballerino.:worried: La mia "vecchia"Fantic era...

Ma...allungando il carro posteriore tramita Flip Chip,oltre naturamente l'interasse,si varia anche qualche altro parametro nella geometria generale?

Ce l'ho fatta!! :) Ho impostato varie schermate e grazie alle vostre spiegazioni è stato effettivamente semplice anche per un "vecchio"nubbio come me.:blush:

Grazie tante ;) Forse chiedo troppo se qualcuno riuscisse a fare degli Screeshot? :blush:

Bè dai...mi rincuorate :) Fatto tutto in sella tranne gli ultimi 50/60 Mt.Complimentissimi a chi con il C4 l'ha fatto tutto!:scream:

Scusa ma sono un pò "tardo" (anche per età!:worried:) Mi potresti spiegare PASSO-PASSO come impostare sul Display i parametri che ho evidenziato in neretto sopra?o_O Inoltre non ho capito (e ti pareva!) se si può aggiungere "pagine" al Disply oltre quelle predefinite oppure si possono solo...

Scusa hai ragione :pensive: ho messo la barra ,ma intendevo uno o due cm.

Ieri sono salito da Premana (Valsassina Lecco) al rifugio S.Rita Malgrado tutto il mio impegno :blush: la "forza" oscura di Avinox :heart_eyes: e il suo controllo di trazione,l'ultimo tratto l'ho fatto in Walk! :weary_face: Sono proprio una schiappa,oppure è quasi impossibile in...

Io uso Komoot e di solito se il percorso è ho chiuso,ho privato non te lo fa seguire.

Giusto per capire...:blush: Impostando Auto assistenza 1-5 Nm 100 Watt 800 oppure Auto assistenza 1-5 Nm 100 Watt 1300 L'aiuto max.del motore sarà sempre uguale in quanto non mi darà mai 1300 Watt,perchè l'assistenza che ho impostato è 1-5 ? Per cui i 1300 watt non saranno erogabili se non con...

Esiste una tabella per Avinox che indica la percentuale di assistenza per ogni parametro?

Ma...:rolleyes: forse con pedivelle "corte" le ginocchia dovrebbero risentire meno,per il fatto che al punto morto superiore si piegano meno! Certo la coppia impressa sicuramente è inferiore e per compensare bisogna girare più velocemente. Inoltre il fatto di "zappare" meno con le 155,mi sembra...