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solo se me lo dici con la voce del dipendente ACI che risponde a Furio/Verdone...

allora se il target delle PX o delle PR è quello sono perfettamente d'accordo... se invece il livello si alza, un freno con un po' più di potenza (o di on-off) ad esempio per facilitare il nose-press e con la possibilità di avere i bite-point più vicino alla leva, e magari non così bulky...

Te ne potrei linkare N... Con le pastiglie di serie nere peggio, migliorano con le gialle e le silver (o le galfer verdi/viola) Ergonomia della leva molto discutibile, da bici cargo! I freni di serie almeno per la pro imho dovevano essere i maven.

così mi aveva scritto tempo fa il supporto ufficiale... l'AI mi dice che potrebbe essere un problema di role negotiation... Il display Avinox non è una semplice periferica USB-C passiva: può avere un comportamento dual-role o comunque una logica sui pin CC pensata anche per erogare...

io so solo che decine e decine di recensioni su YT della amflow px elencano N cose buone e qualcuna meno buona... tra queste ultime i Magura Gustav pro!! quindi su un prodotto cinese l'unica cosa che va male è un componente tedesco: il mondo al contrario direbbe qualcuno... è vero, l'operario...

l'autore comunque scrive così

sono un mela-haters :-) ma se non erro iphone non espone (o forse oggi si??) un file system, quindi la vedo dura montare la bici come usb mass-storage già con android proprio banale non è.. la cosa più semplice è un PC; occhio a usare un cavo usb-c (lato bici) e usb-A lato PC perché un doppio...

figata vero? mi sono messo in contatto con l'autore che mi ha promosso beta-tester e ci sono succose novità... Tra l'altro quell'assistance che vedevo solo 1 e 20 e pensavo fosse il livello invece è la modalità di assistenza 0: Off 1: Eco 2: Trail 3: Turbo (?) 4: Auto...

detto questo, rimane comunque una cosa da nerd... andarsi a guardare per ogni giro la "telemetria" che "Vasseur spostati..." anche no... io rimango ligio al mio mantra... è un hobby, non un lavoro... il mio motto è sempre Sali, Birra, Scendi, Ri-Birra :)

che i dati Avinox li salva (quasi) tutti, solo che non ha sviluppato una (web)app per visualizzarli e ovviamente le app generiche (strava, komoot, garmin connect, ecc.) non ha senso che facciano distinzione tra user con ecosistemi di motori diversi Forse @marco con TC potrebbe pensarci, di...

segnalo questo sito, fatto da un dev amatore (spero con l'aiuto di Claude, altrimenti è un fottuto genio!!) dove basta uploadare il file proto e si hanno tutti i dati a disposizione (il file proto lo si trova nella cartella ride_rec quando attaccate alla bici un pc o un telefono via usb...)...

per quello che conta... non mi è mai successo di trovarla diversa dalla carica a cui era arrivata (80/95/100 a seconda dei casi) e la spengo SEMPRE dal pulsante. il display però ho notato anche io, una volta che l'ho tirato fuori, che diventa iper-bollente a proposito di temperature.... sapete...

per me già continuando a perseverare con l'ammo e forka bloccabile si davano la zappa sui piedi... se la prendi in mano per un giro di prova, lo passi a bestemmiare perché 9 volte su 10 sbagli il reggisella telescopico il secondo fail (sempre imho) voler nascondere l'ammo con il design Bold...

avevo letto 26"... e ho pensato avrà mica fatto un mullet 27.5/26 ? :-)

che poi, se il cx6 uscisse nel 2028, 4 anni o meno (cx5 presentato ott.'24, in commercio 2025) di product life non mi sembrano esagerati, soprattutto se intervallati da un paio di major update di firmware... imho è stato il form-factor della batteria - unito ovviamente all'uscite di "flache"...

e altri rumors (fondati) dicono che la decisione di fine 2025, sia stata presa uscendo da una riunone in Bosch e vedendo le loro roadmap, non proprio tempestive, per CX6 e altro...

Rivendico la paternità :-) 2022 https://www.ebike-mag.com/forum/t/re-imparare-a-frenare.16437/page-2#post-393420

è veramente un peccato perché non vanno male... appena fatti oggi 1750D- di discesa abbastanza impestata e se non fosse per la leva da Piaggio SI, la potenza e la modulabilità sarebbero molto buone... magari chi ha le mani di taglia L se li sente anche a suo agio, io arrivo in fondo con la...

alcuni dicono che la pinza dei gustavoni è talmente grossa e vuole così tanto olio che i pompanti shimano non ce la fanno a "rifornirli"

peccato che sui Gustav vadano solo le leve gustav (o le pro o le elite che sono la stessa roba) e che è un anno che promettono che ne fanno una nuova, ma ancora nulla... Thank you for your mail. Yes. As far as the Magura designers have communicated to ourselves they will be bringing out new...