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Purtroppo siamo tutti condizionati dalla valutazione dell'usato per cui reputo che hai fatto la scelta più logica, come detto in precedenza anche io al momento continuo con la mia con X20 ma se dovessi cambiare la scelta sarebbe TQ 40.

Quello del Principato di Monaco gioca un altro campionato rispetto a me :joy: :joy: probabilmente 13mila euro li ha trovati nel portaoggetti della Bugatti :oops:

Assolutamente no :) ho capito perfettamente, comunque 6 pz venduti secondo me anche il negoziante si sarà sorpreso, qui è più facile incontrare lo yeti che una e-road o e-gravel :joy:

Si per e-mtb oramai solo Dji tutto il resto è finito nell'oblio; per ciò che concerne e-road non pensavo ci fosse una richiesta "importante" per i modelli top in quanto lo "stradista" anche a costo di lasciarci le penne difficilmente si mette un motore sotto il sedere... Io ero davvero...

Sicuramente due ottime e bellissime bici, viste anche io dal vivo, ciò che non capisco è il perché anche se è un settore che non tira molto il costo è davvero molto alto, stanno cercando di creare un settore partendo dal prezzo esclusivo? Oppure vogliono mantenersi agli standard delle bici da...

Disponibili dal 1° Aprile... Un bel pesce d'Aprile :p

Debbo dire che con questo assetto non sta per nulla male, il telaio si presta molto, davvero un ottimo acquisto!!

Che "ruotine" .... Bella bici !!

Ci mancherebbe, la bellezza del forum è proprio questa :) buone pedalate :blush:

Leggere che attualmente tutto sembra risolto è un sollievo, come detto nel precedente post va dato riconoscimento a Mahle di essersi impegnata nel risolvere il problema. Probabilmente l'aggiornamento fatto alla tua unità deve aver sballato totalmente la programmazione oppure deve aver acuito un...

È proprio il caso di dire che si sono comportati come si deve comportare una grande azienda. Attendiamo di leggere aggiornamenti.

D'altronde il tizio della prova della Fastlane lo dice "bici per chi è allenato ma ha bisogno solo di un po' di boost" perché altrimenti per stare con i compagni si deve utilizzare seconda e terza assistenza ossia bruciare batteria sicuramente.

Sono riuscito a fare il Bike Marathon del Gran Sasso 90 km per 1800, per farlo si fa ma ci vuole tanto apporto del ciclista e qualche sosta per rifiatare almeno per me :p :p

Beh diciamo che hai un bel giro in programma, siamo lontani altrimenti ti prestavo la mia ma non so quanto ci guadagnaresti in salita :p :oops: forse meglio la non assistita almeno pesa di meno. Ci vorrebbe la Fastlane per le uscite più montane e la Eride per quelle più piatte o_Oo_O Io per...

Si giusto, l'abbiamo sempre saputo che d'altronde per allungare i giri, anche se a volte si sale più lentamente di una bici non assistita, l'unica soluzione è non utilizzare una assistenza "invadente" ma giusta per evitarci problemi, o almeno tentare di evitarceli; io pago anche lo scotto di...

Purtroppo la differenza nelle e-bike è quasi sempre fatta dal pacco batterie, se si parla di e-mtb è importante ma non quanto per una e-road/gravel dove invece il tempo che si passa oltre il limite di 25 kmh è generalmente maggiore per cui meno peso e più possibilità di pedalare a motore spento...

Dalle analisi che sono venute fuori per me X20 può andar bene solamente per uso stradale, credo che il Bosch "succhi" un bel po' di batteria nell'utilizzo però è pur vero che per utilizzo gravel la potenza del motore sia necessaria per non trovarsi a girare con un mezzo più pesante di quel che...

Si certamente, io intendevo proprio che il sistema potesse tagliare l'assistenza su alte pendenze per evitare surriscaldamenti, ma va bene che è un sistema elettronico ma sarebbe davvero troppo intelligente...

Con Mahle anche frullando molto l'assistenza si avverte poco, anche con massima percentuale di assistenza settata e confermo che si scalda parecchio ma non ho conoscenza del fatto che per evitare surriscaldamenti tagli l'assistenza.

X35 soffriva abbastanza il trascinamento, con la prima Eride faticavo molto a tenere velocità di 30 kmh, con X20 vado che è una favola.