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Non penso che in Honda contino molto su questo progetto, l avevano pronto e probabilmente fa parte di una serie di modelli elettrici per il mercato europeo e credo pure che Honda Europa abbia pure preso dei fondi per farli. D’altronde non c’è ancora uno standard di potenze,di formati batteria ...

Non è a livello della stark , anche questo è un progetto molto datato, sulla base della freeride che era una sorta di moto/alpinismo .

No, quella con lo shimano è quella che è presente al sea otter questo week end e probabilmente sarà messa in vendita , l altra è il concept di qualche anno fa al motor show di Tokyo o eicma .

In effetti… se non ne chiedono 7000 sono 7500.

Non so che esperienza tu possa avere di guida di una mx, ma già un 250 f, chi sa guidare come si deve non ha problemi a fare gli stessi tempi di un 450 o meglio a non finire morto a metà manche. la talaria e similari rimangono sproporzionate, troppo piccole e non reggono il confronto con una...

Ho provato per poco la stark (purtroppo) e ho capito le potenzialità delle mx elettriche, ma finché non hanno batterie più potenti e leggere ma soprattutto un sistema di ricarica veloce sulle piste ( che con le piste che abbiamo non lo vedo possibile per almeno i prossimi 20 anni)...

Da collega non vorrei essere nei concessionari Honda che devono acquistare almeno una decina di bici da rivendere, in Yamaha ci siamo già passati e abbiamo appena fatto in tempo a farle fuori tutte prima dell uragano avinox. A meno che non escano con un prezzo sotto i 3000 euro

Bella!! Da notare la partnership con Ohlins che fa parte da un annetto abbondante del gruppo brembo, che monta i freni su questa Emtb che è il solito telaio delle alpeck ma tutto il carbonio a vista? O sarà una bici tutta nuova anche questa inglobata nel gruppo Brembo con motori mahle?

Questo è un concept pronto da almeno 4 anni, da quando i jap hanno fatto i programmi per l evoluzione dell elettrico su moto e scooter ( che per Honda sono già il vendita https://www.honda.it/motorcycles/range/electric.html Invece per la moto da cross e la Emtb hanno pensato bene, per ora, di...

Ma se è proprio negli anni 90 che la maggior parte di chi scrive qui ha vissuto il periodo migliore della vita ( ciclisticamente parlando ) !!! Anzi forse gli 80 , se non i 70!! A me non dispiace , ma sembra comunque avere il cambio tradizionale o sbaglio?

Questo era il concept che era all eicma non so se nel 2025 o 2024, speriamo che anche loro abbiano fatto pace con le dimensioni delle batterie.

Su che bici ha il PINION?haibike? Moustache?

Penso che io sistema sia tipo questo di Yamaha, ottimizzato per le ebike, Ci sarebbero quindi altri due motorini elettrici e penso una cinghia tra loro ed un comando di 13 rapporti. La sensazione di cambiata, almeno sul manuale, sarà molto diversa?

Ma tu l hai provato?? Il sistema del cambio integrato funziona bene o ha avuto dei problemi di affidabilità? , poi che il tuo amico abbia bisogno di 120 Nm e 1000w non è una cosa su cui non incide sulla bontà del cambio integrato. Non penso che il sistema del cambio possa far aumentare il...

Se L hai provato posta pure le tue impressioni che proprio perché è poco diffuso non c è un gran materiale su cui discutere.

Non è vero, la all MTN 10 pesa 25 con batteria da 800, non penso che un altro motore con il cambio integrato possa fare tanto meglio in termini di peso ed ingombro.

Almeno per i modelli presentati all IBF non c’è rischio che le bici con il Panasonic di Raymon possano essere “muscolarmente” attraenti: Anche quella con Avinox m2s è batteria estraibile non è proprio un fuscello da vedere :

Ma a Girona è sede di quale marchio?? Mondraker? Orbea? Megamo?

Nel senso che non lo so, Panasonic sulle batterie ha un ottimo feed back, ma il formato bislungo delle Avinox è l’unico che al momento dà alla ebike un aspetto filante e simil muscolare ( almeno dal profilo)