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Solo?! Allora lo prendo con... sì con quella cosa... Sì dai quella cosa lì... Ah sì, CORCAZZO! No buono, magari con l'aumentare della velocità sgancia anche dietro.

No, la ruota libera anteriore è più "libera" così quella dietro non riesce ad innescarsi. Corona anticaduta e guidacatena bastano a tenerla lì.

Ops! Meglio così... anzi no! Perché poi mi tocca fare l'upgrade :sweat:

Era l'esternazione di un suo discorso interiore....

È già un annetto che girano con questo sistema. È figo perché se non ho capito male permette anche di cambiare a pedali fermi perché funziona da ruota libera al posto di quella posteriore. In pratica catena e cassetta continuano a girare per inerzia a pedali fermi. Non mi piace lo star ratchet a...

Ma adesso c'è il pippotto chiarificato... com'è il burro :joy: https://www.pro-m.com/pedivelle-corte-e-minor-sforzo-sulla-leva-caso-dice-l-ia-pippotto-lungo-ma-spero-chiarificatore/

Io ho preso le Crank Brothers in plastica e mi trovo molto bene anche io. Sono anche convinto che quelle in plastica siano più sicure in quanto assorbono meglio l'urto senza trasmetterlo al manubrio.

Sì, ogni volta che stacchi il buon senso dice di cambiare almeno spina e ogiva.

Se non hai lo sgancio rapido sì, altrimenti lo smonti e usi il kit postato.

Ieri niente pedali... ...questa è l'unica foto, eravamo talmente impegnati a tirare linee che nessuno ha documentato quanto fatto :triumph:

Questo è un metro, sia un modo che nell'altro. Se non hai spostato il manubrio o la sella la misura che hai preso non può cambiare inclinando la bici.

Puoi anche togliere l'ammortizzatore e appoggiarla per terra che la distanza sella manubrio rimane la stessa...

Concordo. Questa però è la nababbo edition, magari sulla homeless integrano meno usando comandi diversi.

Una bella Dainese e passa la paura ;)

Lì è diverso perché sono mescole uretaniche con poco grip chimico la durezza la si intende per la scorrevolezza. 78A per asfalto a grana media, 80 per asfalto nuovo con poche vibrazioni più dure sono velocissime, 75 per quello rovinato così assorbono le vibrazioni e scorrono meglio. Con i...

OT correndo con skate e affini da giovane mangiavo pane e Shore, la durezza delle ruote era fondamentale per trovare la massima velocità sui vari tipi di asfalto, mamma mia quanti set! Poi c'erano i bracchetti che con le ruote morsicate dai cani andavano forte uguale però, chissà com'è, quando...

A naso, per quello che ho provato e sentito personalmente sui sentieri concordo. Magi-X su tutte, con pro e contro. Abbastanza deluso dalle viola old style nelle condizioni peggiori, le nuove dicono siano migliori.

Oddio la t9 per me è meglio della viola di Schwalbe.

Nel video di presentazione lo facevano provare a MacAskil, o al tedesco di cui non ricordo il nome, che zompando sulle rocce erano entusiasti...

Sì, elastomeri e guarnizioni, ho a casa un kit nuovo. Quando apro, pulisco, guardo com'è messo e finora non ho sostituito niente, una bella ingrassata e richiudo.