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ci vuole una s. tieni conto che le donne solitamente hanno anche le gambe un po' più corte a parità di statura quindi meglio una taglia in meno che una in più. poi magari si trova bene pure con una m, ma una l è decisamente troppo grande..!

del pillerone l'unica un po' difficile è la seconda parte del Piller One, gli altri Trail sono tutti facili e scorrevoli tranne il gianansel che è un po' trascurato nel finale ma dovrebbe aver fatto una nuova variante che taglia fuori la parte abbandonata

dipende il tipo di pastiglie. quelle in un pezzo unico devi per forza smontare la ruota o togliere la pinza e sono tenute insieme solo a "incastro" senza coppiglie o viti. quelle a coppia (quindi le 4 pastiglie separate) volendo si possono mettere anche con ruota e pinza montata. il problema...

io ho in vendita una DH, tg L, montaggio top e buone condizioni, ma comunque una DH va usata solo in park o con furgoni. tu cerchi quindi un endurona da Park o una DH pura...?

io le ho sempre messe senza guardare la direzione e le ho sempre chiuse sia con la pinzetta apposita se sono in garage, sia col colpo di pedale se capita in giro

ma ci hai fatto 2500 km così potevi anche lasciarla che non succedeva niente..! ok che a girare una falsa maglia ci vuole poco, ma generalmente meno la si apre, meglio è

io ho sempre messo le false maglie così com'è venivano senza nemmeno guardare se c'era la freccia..! e ho avuto anche catene riparate con 2 false maglie e ho tirato avanti finché non l'ho cambiata per usura..!

penso che sia tutta revisionabile, comunque una revisione di una bright dovrebbe costare sui 150-200€ a seconda dei lavori, quindi perfettamente in linea con una revisione ben fatta di qualsiasi altra forcella. se poi si vogliono fare tarature personalizzate e quindi c'è da cambiare dei pezzi è...

brakky, ste forcelle sono troppo raffinate, a noi ci bastano due tubi del rubinetto e via andare, altro che tuning fine e regolazioni, qui si và di mazzetta di ferro e pappagallo...!! :laughing: :laughing:

guarda, capisco il fattore artigianale e la personalizzazione, ma io sono dell idea che una qualsiasi forcella deve essere montata e adattata semplicemente con i registri e pressione aria, senza troppi spippolamenti mentali su regolazioni fini e "personalizzate" e senza che devo ogni volta...

bè la la 40 è una doppia piastra, non si può paragonarla a una forcella monopiastra perché sia strutturalmente che dinamicamente è abbastanza diversa. cmq anche io ho avuto due Fox 40 , e le ritengo ottime forcelle per il DH, ma nei piccoli impatti tipo brake bump la selva era più confortevole...

ma la lunghezza delle pedivelle non dovrebbe comunque essere rapportata alla lunghezza delle proprie gambe..? cioè io solitamente ho sempre mantenuto le pedivelle originali che mi trovavo sulle bici di serie, cioè solitamente ho sempre usato 175 per bici da Trail, 170 per la enduro e 165 per la...

di boiate ne ho fatte anch'io..! coi freni una volta cambiando pastiglie mi sono dimenticato di mettere la vite 3 dopo 500mt che ho iniziato la discesa sento una botta e mi sono partite via 3 pastiglie su 4...! un altra volta non ho tirato il perno posteriore della ruota e dopo un po' mi si è...

l'ho tenuta sui 60 -65 come consigliato dal produttore (sono sui 90kg + zaino vestiario ecc) so che lo zero sag non è realmente zero, ma comunque si abbassa pochissimo rispetto alle forcelle classiche e per fai lavorare l'escursione iniziale deve prendere una specie di "colpetto" che la fa...

pure io sono stra contento della selva e l'ho scritto pure nella recensione, forcella fantastica , peccato a volte sia abbastanza rumorosa come rumore di risucchio ;)

si infatti io come ho già detto non prenderei mai una forcella a quel prezzo, e questa l'ho presa perché l'ho trovata a buon prezzo, che ritengo comunque troppo elevato per una forcella usata dato che una Fox 38 nuova la si trova praticamente a prezzo di una bright usata (la mia durolux su rcz...

dovrebbe montare la 8 (almeno così mi ha detto chi me ha venduta) non so come è stata manentuzionata, ma comunque mi pare funzionasse tutto bene, poi non vado certo a guardare le finezze dato che è la prima volta che la usavo ma comunque la forcella dovrebbe essere stata revisionata non molto...

cmq allora che dire,montata sulla e-bike e mi sono fatto uno dei miei giri preferiti della mia zona che conosco molto bene e che comprende ogni tipo di percorso, flow, scassato, tecnico, salti, drop e qualche salita "tecnica" innanzitutto diciamo che sono sempre stato un detrattore di queste...

circa 900€ , che riterrò giustificati solo se sta forca fa veramente quello che promette. anzi, a dir la verità spero di trovarmi male così la rivendo e vado avanti ancora con la mia durolux da 200€ e il portafoglio più gonfio...! :D :laughing: