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TOKEN: allora, i TOKEN non sono nient'altro che dei riduttori di volume e servono appunto per ridurre il volume della camera positiva della forcella. SAG: o affondamento col peso del pilota a bordo, è una prima regolazione di massima dalla quale cominciare poi a lavorare sulla pressione di...

Ciao, Sarei interessato per un amico, ho provato a mandarti Mp ma non so se è andato a buon fine. Avrei bisogno del tuo N per un contatto diretto. Saluti Valter

Ma che c'entra?! Il Fazua ha prestazioni minori e una richiesta di energia molto più contenuta dei Brose.

Appunto, ma qualcuno ha già capito di poter andar in giro con la sola ausiliaria per aver la bici più leggera!:p:cool:

A quanto ne so io 40 celle sono il minimo sindacale per assistere adeguatamente uno dei nostri motori al massimo della loro richiesta di energia. Non metto in dubbio che la bike funzioni anche con la sola aggiuntiva, ma credo supporti il motore solo nei livelli bassi e per poco tempo, giusto un...

Ciao, sto eseguendo gli sviluppi sull'extender per Bosch da un bel po', ma proprio non sapevo che lo facessi anche tu. Si potrebbe saperne qualcosa in più?!

Perché questa vena di sarcasmo?!!

TL Expert 17 vs Comp 18 Sto valutando queste due opzioni, più o meno stesso prezzo e condizioni d'uso, su quale è meglio puntare?! Tsk.

Non saprei a che asta si riferiva, comunque gli ABS hanno una specie di spiedino, sempre in materiale, gommoso, che tiene assieme i vari elementi, forse intendeva questo.

Se togli il "tappo" superiore della camera pneumatica dentro, a parte l'aria, non c'è niente, gli ecventuali token, o riduttori di volume, sono attaccati al tappo. Per mettere il Neopos, riduttore elastico, togli i Token, lo lasci cadere dentro la camera pneumatica e riavviti il "tappo". Se non...

40 Celle 18650 sono il minimo sindacale per dare la giusta alimentazione ai nostri motori, con 30, 500g in meno, la batteria andrebbe spesso in crisi.

Non sapevo del rumore del tendicatena, l'mico con la Race 8 lamentava che il rumore del suo Bosch, seppur non fastidioso, è superiore a quello de vari Brose/Levo che sono in maggioranza nel gruppo.

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Nella batteria principale c'è l'elettronica di gestione della batteria e che comunica col motore, elettronica che viene alimentata dalla batteria stessa. Se la suddetta batteria è out anche l 'extender, che in pratica è solo in serbatoio supplementare, non serve a niente.

Mi sembra di ricordare che a te la garanzia sia stata rifiutata su un cerchio Carbon, ma, anche se deprecabile il comportamento nei tuoi confronti, c'entra poco con l'argomento in oggetto. Anche a me è stata rifiutata, con motivazioni assurde, la garanzia da Cube/Dt Swiss ui cuscinetti ruote...

Le 21700 pesano 68g l'una, diciamo 70 cablate? Ne vanno 50 per la batteria da 900wh, per un totale di 3,5kg, aggiungendo Bms e case e spinotti vari dovremmo essere qualcosa sotto o 5kg.

Conosco la realtà degli extender da quando sono nati (2016) e la maggior parte di quanti escono con me ne hanno uno montato, e non mi risulta un singolo caso, uno, di problemi causati a batterie originali e motori dall'uso di questi extender. Bike che hanno avuto problemi sono state portate in...

Ciao, sono un po' combattuto tra una Levo Expert 17/18 e questa Race 6, ex demo praticamente nuova in offerta su market place. Della levo mi piacciono le possibilità di settare a piacimento il motore, di poter istallare diversi tipi di extender, amo fare escursioni esplorative a lungo raggio...

Se è per questo lo stesso vale anche per i vari Bronse, Shimano e Yamaha, ma questi son anni che girano con extender non ufficiali senza problemi. Se poi uno non se la sente di rischiare, o aspetta la fine della garanzia o si ficca una seconda batteria nello zaino! Per quanto mi riguarda...

Di eBOOZ, a parte i feedback autoreferenziali, non si sa molto. In quel di Trieste, invece, c'è un utente di Fb, Luca Tronu, che sta testando e perfezionando una scheda di collegamento non invasiva, ed è arrivato personalmente ad oltre 50 ricariche senza inconvenienti, oltre ad avere diversi...