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non capisco cosa centra il bms... inoltre è una operazione "invasiva" visto che va aperta la batteria... secondo me il BMS non va toccato... forse ce da fare qualcosa di software perche la batteria dialoghi con il nuovo motore...

ti sembrano tanti1800 km??? fatti il conto di quanto ti costa al km cambiare bici ogni anno... non ha senso... poi se è un discorso "psicologico" per aver il giochino nuovo ci sta..... ma in termini economici non esiste..

Ma questo motore Sava da dove esce, non ne ho mai sentito parlare .. batteria da quanti wh?

Forse un piccolo up grade di watt ci può stare usando lo stesso formato di celle e lo stesso numero.... Ma la vedo difficile andare oltre un 10 % in più del attuale....che cmq sarebbe tanta roba ....

infatti....non capsco come facciano a fare un 1500 wh .. a meno che non ci sia un extender esterno ...

Non c'è mica scritto da che celle e quante celle é composta la batteria....

sono curioso di come è strutturata la batteria ... perche 1500 wh sono vermente tanti da farci stare

a ok... pensavo fosse un po piu "smaliziato" nel andare in bici... bhe la ponale con il giro del lago di ledro è roba super tranquilla... io lo faccio in E bike con mio figlio con 1 anno nel "carretto"

io sono della zona... potresti valutare anche MONTE SAN GIOVANNI .. 1000 metri di dislivello per arrivare alla "malga san Giovanni " tutto asfalto poi ai varie opzioni per salire ancora o scendere dalla classica per Rifugio san pietro ... oppure dalla val Lomasona /Lundo passo della morte e...

tutto bello... ma la batteria proprietaria di rotwild non mi piace ( preferirei che sia quella di casa madre ) sarebbe interessante sapere che celle hanno usato per arivare a 865 watt per il resto nulla da dire bici spaziale con soluzioni interessanti..

Io ho gli MT 7 sulla mia vecchia e bike .. secondo me sono freni più che buoni..instancabili... Hanno solo il problema che vanno spurgati frequentemente .. soprattutto la pompa .. operazione di pochi minuti. Le pastiglie ho sempre avuto quelle in 4 pezzi per pinza

si ma nel caso facessi con la base l'up grade poi ti rimangono tutte le componentistiche medie in gatage che poi puoi rivendere...( cmq vada non ha senso )

al momento il risparmio è di molto superiore ai 1000 euro che dici te ... sono in contatto con 3 venditori di alibaba l' ultimo con cui mi sto scambiando messaggi mi sembra che sia molto affidabile è mi ha fatto un prezzo comprensivo di tutto ..spedizone..dogana... bici ( si spera) e...

Io non voglio fare il furbo sia chiaro.... Dico solo che se ci fosse una possibilità di averla da un magazzino europeo tramite Alibaba lo potrei valutare .. oppure prenderla in Cina da un venditore "verificato" con certificato CE ad un prezzo talmente basso che anche se dovessi pagare iva dazi...

chiaro... pero i cinesi mi sembrano molto furbi.... ad esempio proprio un venditore di alibaba ha un magazzino di batterie fotovoltaico e inverter di ottima qualita a MIlano .. te paghi su alibaba ... e te le puoi ritirare direttamente a magazzino oppure paghi le spedizione e te le trovi a...

ci sono venditori "verificati" che vendono con certificazione CE che sarebbe la stessa cosa della CEE ( termine obsoleto da quanto ne so)... poi ripeto io non sono un grande esperto... sono qui per confrontarmi , per quanto riquarda l' eventuale garanzia non mi preoccupa piu di tanto....

guarda onestamente ora che ci penso avevo preso dei cerchi in carbonio per la BDC ( di ottima qualità) cinesi , mi sono trovato benissimo mi hanno evitato spese doganali e tempistiche facendo partire da un magazzino europeo ( nonostante doveva partire dalla cina ) sono stati gentilissimi e...

ma scusate ... cosi per caso ho visto che vengono vendute anche su un grosso SITO CINESE ONLINE... premesso che non sono un gran compratore su questi negozi se non per cazzatine da poche decine di euro.... CI SI PUò FIDARE?? alla fine si paga con pay pal... e cmq parliamo di un...

io non la ho mai provata.. non la ho mai neppure toccata... ma se dovessi vendere la mia e bike ( purtroppo ormai si deve svendere) anche se uso veramente la uso poco ( 95% dei km li faccio con la BDC) prenderei al volo la AMFLOW.... anche perchè non faccio discese troppissimo tecniche...

per quelli che hanno problemi con la corona che è esposta.... é facilmente risolvibile montando la corona del BOSCH Gen 2.....non vedo il problema... però mettete un pacco pignoni da BDC anni 90....