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Forse questa frettolosa introduzione di due nuovi modelli, rinominati ma chiaramente derivati da Hammer e Karbo, puo’ essere dovuta a scarsità produttiva di OLI, o problemi tecnici riscontrati sul campo? oppure per creare un oggetto più agile e leggero della Hammer, che è un bel carro...

Guardavo per questi adattatori pm da 180 a 203… trovo però solo queste descrizioni da pm 6”a pm203mm oppure da Pm7” a pm 203…. per farmi diventar matto mescolano pollici e mm?. O significa un altra cosa? QualeI serve ? Vedo poi che hanno , giustamente , forme diverse da freno a freno..quindi...

mi ricordava qualcosa..la feci una decina d'anni fa da la' fino a firenze

per caso è lungo la via degli dei...??

interessante la scelta di non puntare al peso minimo, tipo TQ di dimensioni simili, ma alla piena potenza con l'aiuto, leggo, di alcune parti raffreddate ad olio (che sicuramente contribuisce ad arrivare ai 2.5 kg totali). meno chiaro invece il tipo di batterie adottato, dal peso direi...

Credo l’adesivo ce l’abbia solo messo per personalizzazione. Le Roval non sono montate sui pregiati mozzi Extralite.

son tanti..i secondi sono lunghi da passare. un paio mi sembra gia' molto.

ESATTO proprio come la trek Fuel; sistema molto simile alla'HOrst con delle migliorie cinematiche che non ricordo dove influiscano di +..ma non è un monocross.

per cosa potrebbe essere la forca?

TAROK …ma sono sicuri del nome?..non suona tanto ….affidabile! :D :joy:

chiedo venia.. :innocent:

telefonando al meccanico mi dice che ho preso un abbaglio e il distanziale ci deve essere per forza...:sweat:o_O puo' darsi che sia talmente ben inserito e di colore nero come la testa che io l'abbia scambiato per una (improbabile sembra) sagomatura della testa forcella. Chiaramente quando mi...

Anni addietro lo presi e restituii quasi subito Pinza debole anche per le analogiche Immagino con le e bike! :(

Giusto…anche se in realtà serve un rialzo della metà..11;5 mm..potrebbe bastare una rondella..

Bene! Se ho bisogno d’aiuto ti contatto! Intanto mimprovuro l’adattatore per il freno per montare il 203 Anche se ho in garage uno che usavo per passare da 160 a 180 su una SID Andrà bene?

Figurati… ho anche tolto il cuscinetto per verificarne lo stato: non c’è proprio, credimi. Da qualche parte ho letto che fanno vari tipi di teste. Probabilmente Rocky Mountain gliela aveva richiesta così.

E gli aggiornamenti che sto’ facendo alla mia?? Li conti poco!! :joy: ;);):joy:

Pensavo ti riferissi al post con la foto della domain..sorry. credo di avere quella originale..il libretto della Scor riporta fsa con lower bearing 1, 5” a 45 gradi ora sono a casa…al lavoro c’è l’ho sul pc.

Scritto sopra..

No, è sagomata. Proviene da un primo montaggio Rocky Mountain..l’ho smontata settimana scorsa per manutenzione pulizia….ne sono certo.