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L'ho provato sulla Bianchi Aria che uso sui rulli ed il pacco pignoni se non identico genera qualche situazione da sistemare.

Il motore pesa circa 1,4 la batteria 1,8 per un totale di circa 3,2 kg, sommando 2/300 gr di ruote carbonio al peso del motore risparmieresti circa 1,7 kg, sicuramente non fanno una differenza enorme ma non sono trascurabili, l'unico accorgimenti sarebbe quello di avere una ruota posteriore con...

Festina lente è una delle mie locuzioni latine preferite nonché una filosofia di vita :blush: :blush:

X20 pesa circa 2,5 kg per cui toglieresti un peso abbastanza corposo dalla bici, se ne vale o no la pena non saprei dirti, ogni tanto faccio qualche km con la Bianchi Aria che ho ancora in casa ma dato il mio "lento andare" cambia davvero poco...

Accaduto dome, 100 km 780mt , chiuso a circa 28kmh, era andato tutto bene fin quando a 30 km da casa ho incontrato un conoscente che si è voluto a tutti i costi affiancare ed in pianura e nei rilanci mi ha quasi sfiancato al punto di dirgli "mollami". Fin quando pedalo da solo o con il compagno...

Sinceramente no, lo visualizzo normalmente, prova a eliminare il sensore e-bike e associarlo nuovamente.

Probabilmente è dovuto al fatto che sui bordi fa davvero poca tenuta

Sta tutto nel sensore di coppia, forse è solamente una sensazione ma con x35 in salita si aveva una assistenza continua e massima, con x20 dipende da come pedali.

Io uso una assistenza personalizzata, in salita la differenza è a sfavore del X20 perché ha una erogazione differente rispetto ad X35, probabilmente è solamente una sensazione in un quanto in eco la potenza erogata è comunque minima, ossia circa 75w.

Da quando giro in e-bike tutti mi hanno sempre suggerito di non tenere mai la batteria ferma per mesi al 100% , il suggerimento è di tenere la batteria a non più del 60%, personalmente mi sono attenuto a tale indicazione e non ho mai avuto problemi. Se il fermo batteria è corto tenerla al 100%...

Su tre Eride avute ho trovato gli Schwalbe One, sulla prima li ho tenuti una stagione, quella invernale, mi hanno dato da subito poco feeling in curva, tant'è vero che in una rotatoria mi sono allungato di lato facendo una bella scivolata, sulla strada umida sembrava di pedalare sulle saponette...

Sto utilizzando le Tubolito, copertone 28, anche Tubolito tendono a perdere un po', sia da ferme che durante il giro

5,6 posteriore 5,2 anteriore, 1,87 per 85 kg alla partenza, alla fine dei 100km 83,8 :joy: camere d'aria un TPU

Ci mancherebbe, solidarietà tra ciclisti. Oggi ho avuto modo di provare per bene, 110km di uscita, i Syncros 40 e debbo dire che il vento laterale lo si sente ma in tutte le altre condizioni migliorano molto la bici, ho diminuito leggermente la pressione ed è andata meglio ancora. Probabilmente...

Purtroppo siamo lontani altrimenti ti avrei aiutato volentieri, il disallineamento sembra minimo ma quel minimo potrebbe far saltare il banco, per un capello ho dovuto sostituire il disco anteriore, in garanzia, perché nonostante le prove di allineamento tintinnava fastidiosamente.

Dovresti mettere su il disco per rendersi conto, la pinza può muoversi leggermente sia sull'asse verticale che orizzontale ma si parla di "giochi" minimo.

Si dovrebbero essere 26w scarsi, Il mio problema è il battito da tenere in un certo range ma in questa maniera riesco senza troppi problemi a restarci, il massimo sono stati 120km e 2100mt tornando a casa con il 45% di carica residua, i 3500 non credo ma forse sfiorare i 3000 potrei farcela...

Si è corretto

X20 ha un funzionamento simile ad X35, purtroppo non si trovano specifiche sull'erogazione ma avendo posseduto anche X35 posso dire che si avvicina molto ai 75w, 150w e 250w, per cui una assistenza custom al 35% dovrebbe essere simile ad un 35% di 75w ma come dicevo prima non è possibile dare...

Hai ragione dovevo specificare, 30/35% è la percentuale di assistenza a cui ho settato la mia bici