Risultati della Ricerca

Per forza, hai detto che ne verrà prodotta solo una x te :p In ogni caso, qualche battuta per stemperare la tensione ci sta, anche perché alcuni contrari alle ebike hanno un modo di esprimersi piuttosto fastidioso e talvolta offensivo. Ricordimoci però che questi talebani del "se non te la...

Per completare l'opera mi è già capitato un paio di volte che dopo circa 350d+ si spegne la prima tacca (come sempre) poi, dopo, arrivato dui 450+ si riaccende e rimane con 5 tacche per qualche minuto per poi ritornare a 4. Questo solitamente su salite regolari al 6/8 % in eco. Concludo dicendo...

Secondo me, fai tutto in trail e si scarica in modo molto più prevedibile (il calo di tensione è costante e consistente), fai in ECO le prime 3 tacche (consumo costante ma basso) poi metti in trail o boost e crollo della batteria. Sembra quasi più una stima "Km rimasti" che un indicatore di...

:joy:

Pure io

Io credo che i forum hanno, in linea di massima, una "zona grigia" che separa il successo dall'oblio. Sotto un certo numero il forum pian piano regredisce, perdendo utenti (come è normale che sia) e non riuscendo ad attirarne di nuovi. Il bilancio diventa negativo e si spegne. Se si hanno...

Uhm, aspetterò parecchio prima di affidarmi a queste novità, la sensazione è che se pigli una bella pietra sulla spalla squarci tutto e sei nella m... Sent from my Lenovo P2 using EMTB MAG mobile app

Per mia esperienza questo succede quando con un paio di tacche usi boost oppure trail (e spingi molto). Se vai in eco o trail ma senza spingere troppo le ultime tacche scendono con una certa regolarità (durano comunque meno che le prime 3) mentre se hai un paio di tacche (tra il 20 e 40% in...

A FINALMENTE vedere le cascate che sgelano, forse ci siamo, primavera [emoji1] Sent from my Lenovo P2 using EMTB MAG mobile app

E allora occhio che poi ad alcuni capita di dire che la patata è talmente compatta che si piega il coltello..il problema sta nel manico però, non nella patata [emoji12] Sent from my Lenovo P2 using EMTB MAG mobile app

Oltre i 50 non stai mica tanto a fare il difficile, l'importante è trovarla la patata, mica star li a filosofeggiare sul tipo, consistenza della pasta, colore della buccia... è già un successo mettere qualcosa nel piatto [emoji23] Sent from my Lenovo P2 using EMTB MAG mobile app

Però ragazzi, per spingere a 40 rpm devi essere alla canna del gas o i piedi li stai solo appoggiando. Altrimenti ti vengono 2 gambe come Schwarzenegger dei tempi d'oro. Io muoio sia a 40 che a 120, praticamente sono un cadavere ambulante [emoji23] [emoji23] Sent from my Lenovo P2 using EMTB...

Ah il mitico f104, venivano giù che era un piacere (non per i piloti). Comunque scherzo, io con lo Shimano vi faccio mangiare la polvere, è vero, ma solo x 100 metri, poi finisco la batteria [emoji23] [emoji23] Sent from my Lenovo P2 using EMTB MAG mobile app

Sai che non ho capito se saliva a 40 o 120 rpm? Sent from my Lenovo P2 using EMTB MAG mobile app

Da noi in Svizzera arrivano settimana prox, saranno gli invenduti in Italia [emoji1] Spero di accattarmelo pure me [emoji12] Sent from my Lenovo P2 using EMTB MAG mobile app

Qualcuno direbbe che chi va con un pw o pw-x è un necrofilo [emoji23] Sent from my Lenovo P2 using EMTB MAG mobile app

Concordo, l'unico problema è che solitamente i freni si usano in discesa e in quel caso lo shimano è silenzioso come il brose :p

Penso anch'io che si tratti di un problema meccanico, magari prova a verificare che la batteria sia ben salda, che la chiusura sia ottimale, verifica visivamente i contatti (ci sono degli spray appositi per togliere l'eventuale ossidazione). Lo spenimento automatico avviene solo se la bike sta...

"Abbiamo" ? Pluralis maiestatis? Hai 2 cose che non tirano contando il brose [emoji23] [emoji23] Sent from my Lenovo P2 using EMTB MAG mobile app

Lascia perdere, la levo di Bart non la batte nessuno, è risaputo [emoji12] Sent from my Lenovo P2 using EMTB MAG mobile app