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Ot ma non troppo, guardate cosa vuol dire avere l’X20 ed un software che ti mostra la potenza e la cadenza , appena sceso dai rulli per allenamento in soglia…sono proprio contento di sta bici ! Che anche da ferma mi da soddisfazione!

Le ho sia total black che color para, perfette sotto qualsiasi aspetto

io ho una mia convinzione invece. Non prenderei mai una gravel/mtb con motore sulla ruota. Me la farei andar bene solo se facessi sterrato lungo i fiumi o semplici sentieri battuti

Vero ma quale negozio prenderebbe dentro una L per una M? Più facile (forse) allora venderla a privato... ora oltretutto che ha Ultegra Di2 ha altro valore....le ruote le terrei. Detto cio' invece se qualcuno fosse interessato gli farei fare un bel affare visto quanto l'ho pagata....

Le bici con X35 se usate su percorsi "lenti", vallonati e con altimetria sono ottime...non vorrei che passasse il messaggio che (vedi come con la Rise) quello che si ha è sempre il top...Solo che sto X20 è il presente mentre X35 il passato...e hanno corretto alcuni difetti che , secondo me su...

Ribadisco che è a tutti gli effetti una bdc classica con un aiuto per la salita! Peccato che abbia avuto culo ma per una taglia abbondante per me. Non mi sento su messo bene al 100%. Dovrei avere culo di trovare uno scambista! Ahhaha

Tornato ora! Tiè

O dove le ho fatte fare io…che non è un ciclista ma fa quello di mestiere…fare ruote !

Ustia…ho letto il tuo messaggio e senza virgole sono andato in affanno! Scherzi a parte è tutto vero, scorre di più ovunque. Solo nei rilanci, ovviamente , paga pegno per via del peso che più o meno è di circa 3kg e che in buona parte è sulla ruota

Facci sapere se confermi o meno le differenze con X35

Ah. Scusa ma non avevo inteso. Beh. Anche in mtb ormai è apprezzato perché la cambiata è molto frequente rispetto alla strada. In Gravel sinceramente non saprei visto che è una “ via di mezzo “

L’elettronico sulla bdc lo apprezzo per lo sforzo inferiore a livello di cambiata anteriore. Il meccanico richiede un bello sforzo per deragliare. A livello di precisione il gap è inferiore ma il plus a favore del L’elettronico è che il deragliatore anteriore si sposta micrometricamente in base...

Purtroppo , visto i prezzi , posso solo che confermare. Mai più meccanico ( ed io ho sempre usato Durace o XTR/XX1)

Se fai giri sotto i 25kmh il motore è sempre in presa…semplice ( forse)

allenarsi tanto potenziando è assolutamente positivo perché i muscoli “ sgravano” il mero lavoro delle ossa e articolazioni mentre mi sono ridotto così a causa di un fesso che, mentre stavo percorrendo una provinciale in moto, ha deciso di fare inversione di marcia con un Grand Cherokee...

Molto serenamente il mio ortopedico ( primario di ortopedia) mi ha detto che sono grande e vaccinato e di fare quello che voglio ricordandomi però che tutto ciò che faccio di “ extra” accorcia la vita della protesi ( e che riprotesizzare non è così banale come la prima volta). Io poi ho chiesto...

Veramente non è stato mio il commento che ha sentienziato che potrei fare a meno di una eroad…io ho solo risposto “ ci sto pensando”. Peccato che in bici non si va solo in pianura e su certe salite ( se uno vuol “ sbattersi” meno) un aiutino è gradito. Ho già provato bdc e problemi zero. Il mio...

Io però penso che certe volte si voglia esagerare e puntualizzare! Dai su. Anche i limiti stradali vengono sanzionati applicando una franchigia! Di cosa stiamo parlando?! L’utente ha cambiato la circonferenza ruota e ha guadagnato 1kmh…2kmh? Ripeto quanto già scritto. Ha eseguito una modifica e...

Purtroppo ci sto pensando….

Beh. Vorrei capire come la Polizia possa “ misurare “ la velocità di una ebike in strada se non mettendosi dietro. A 26/28kmh uno potrebbe anche spingerla senza motore, diverso il discorso a 40/50 che già puzzerebbe. Starei tranquillo