Risultati della Ricerca

però secondo me dovrebbero rendere i ricambi disponibili per almeno 10 anni. e non so se questo oggi accade. la mia paura é proprio quella di prendere una ebike, e poi ritrovarmi fra 5 anni senza i ricambi disponibili.

premesso che non ho ancora una ebike. la mia indecisione se prenderla o meno dipende anche da quello che hai scritto te. parlando con un negoziante mi diceva che prima c'era una legge che obbligava le aziende a tenere sul mercato i ricambi per 20 anni. ma oggi questa legge non esiste piu...

purtroppo chi fa le leggi vive in un mondo dorato tutto suo. non si rendono conto della realtà. un po come successo per il bonus 110 che sulla carta era una buona idea. ma poi in pratica ne approfittavano piu che altro chi aveva gia i soldi. ma in questo paese ormai sfasciato in 2 non...

purtroppo l'emila é l'unica regione in italia che fa questi incentivi per le ebike. altre regioni ti danno mi sembra 100 euro se vai a lavorare in bici. piu km fai e piu ti pagano. purtroppo nella mie ragione con giunta di destra la vedo dura che facciano degli incentivi per le ebike. da me...

scusa ma di quali incentivi parli? incentivi regionali che però per ora fa solo l'emilia romagna?

norma che ha un senso logico. ci fanno 2 palle tutti i giorni con sto green a tutti i costi. e poi se ci si rompe per esempio una batteria integrata di un cellulare facciamo prima a cambiarlo. le aziende preferirebbero il contrario ovviamente. ma é anche ora di dire basta a questo...

il tuo mi sembra un commento polemico del tutto gratuito che non porta a niente. chi sa. magari la prossima volta che porterai la moto o l'auto a far riparare. e ti sentirai rispondere: dobbiamo cambiare tutto il motore per un cuscinetto andato. chi sa magri cambieresti opinione a riguardo...

si dai. i prezzi di mbracing sono abbastanza ragionevoli. mi sembrano ancora troppo alti comunque. ma sono costi che si possono sostenere.

innanzitutto ti ringrazio per il link. non so se quel tipo che non ho mai piu rivisto sia andato da mauro a far cambiare i cuscinetti. magari ci ha fatto fare anche altri lavoretti. comunque ti ringrazio ancora per il link di bmracing che non conoscevo essendo un neofita delle ebike...

ma in quel caso posso farmi fare un preventivo. di fabbri o meccanici ce ne sono tantissimi. se poi uno fa il furbo posso anche chiamare un altro. qui invece la questione é diversa. qui ti vendono una bici con un motore. praticamente é come acquistare uno scooter o una moto. e poi ti...

non lo so. era un tipo che ho incontrato in giro e ci ho scambiato 2 parole. la bici era una specialized. mi aveva detto che per cambiare i cuscinetti aveva speso 400 euro. non vedo perché mentirmi. mi sa che ha trovato un meccanico che ci ha marciato alla grande. d'altronde con il libero...

ma se il tubo é pieno di gente che ripara motori senza neanche gli attrezzi corretti. mica stiamo parlando di ingegneria nucleare. stiamo sempre parlando di meccanica di base. hai fatto il classico discorso del "classista" che se ne frega del prossimo. ci sono tantissime persone che...

sono perfettamente d'accordo. una volta decathlon faceva bici piu da neofita. ma oggi fa bici anche top di gamma. il problema é il marchio sulla bici. se ci metti la scritta specialized al posto di rockrider le comprerebbero tutti.

"a modo loro" ma sei un dirigente di bosh shimano, yamaha ecc?:) stai giustificando una cosa che a mio parere non é accettabile. se le aziende mi danno l'assistenza " a modo loro" allora anche noi possiamo pagare il nuovo motore "a modo nostro" :)

giusto. mica tutti hanno le capacità di ripararsi un motore da soli. ma io non pretendo che bosh o shimano mettano su dei centri assistenza ufficiali. basterebbe rendere i ricambi ufficiali disponibili presso i rivenditori di bici. sarebbe lo stesso rivenditore a dare anche l'assistenza...

se puoi linkare il sito tedesco in questione ti ringrazia tutto il forum. per quanto riguarda i prezzi non mi trovi d'accordo. ci sono video in rete di gente che apre e cambia i cuscinetti con attrezzi fatti in casa. gente capace che é anche il loro campo. uno bravo ti apre e ti rimonta...

ok ho capito un po di piu come sta messo sto settore dei ricambi per ebike. e continuo a non capire certe "soluzioni" delle case costruttrici. non possono neanche piu dire che il mercato delle bici elettriche sia di nicchia perché ormai io vedo in giro piu ebike che bici normali. ma va be...

ok grazie mille per il link. però a questo punto uno deve pure diventare meccanico. non tutti sono capaci di aprire e metterci le mani. il problema é che é ridicolo che per cambiare un cuscinetto da 13 euro ti chiedano poi 400 euro. ci vorrebbe un po piu di serietà e onesta da parte di...

é una domanda posta da uno che non ha ancora una ebike e che cerca info a riguardo. comunque sei stato esauriente nella tua risposta. era proprio quello che volevo sapere. ma oltre a bosh ci sono altri motori per cui esistono i ricambi?.

e perché sulle rockrider bisogna cambiare tutta la bici?