Risultati della Ricerca

L'ho fatto anch'io solo perché avevo un dhr2 da usare ed è veramente eccezionale in frenata sul ripido. Peccato solo che le carcassa DD la facciano solo fino al 2.4.

Una volta che te lo hanno cambiato penso che la garanzia dei 4 anni decada, questa valeva per i motori prima serie, se l'hai appena cambiato te ne hanno dato uno nuovo e teoricamente "rinforzato" e quindi penso che la garanzia scada nei 2 anni della bici.

Foglio di plastica sottile come quello dei parafanghi anteriori da posare a caldo. Esistono anche delle protezioni in gomma su supporto adesivo ma non ricordo come si chiama. Lo spazio è ridottissimo quindi deve essere qualcosa di resistente e sottile, diciamo che 3 mm di spazio in più...

Pezzo di plastica sagomato a caldo, non so quanto possa durare.

L'ordine l'ha fatto il sivende, quindi non so il codice ma mi ha lasciato tutti i pezzi del kit e sono tanti quindi dovrebbe essere il secondo.

Sarebbe stato più logico farlo in plastica sagomata in un pezzo unico con il batticatena

In discesa la catena ci batte sopra e lo usura, con il 30 peggio ancora

Non lo vendono come pezzo singolo ma fa parte del set delle protezioni del telaio: batticatena, pellicole, etc A me l'hanno passato in garanzia

A proposito di motori che saltano il mio inizia a fare un rumore forte quando va sotto sforzo su salite ripide anche con eco al 20%, in particolare il rumore è più udibile sulla pedivella sinistra quando la pedivella inizia a scendere. Qualche ipotesi???

il motore era della prima serie?

Mi sono espresso male, ho fatto delle prove usando sullo stesso smartphone le due app usando in entrambe il gps e l'uscita successiva i soli file dem sempre per entrambe le app. Tra l'altro i dem erano gli stessi perché in blevo ho messo la spunta di leggerli dalla cartella di Oruxmaps. Oltre...

Io usando il gps e/o i dem con aperte in simultanea sa oruxmaps che blevo ottendo risultati estremamente differenti, dove in generale blevo sottostima e oruxmaps sovrastima il dislivello. Avendo un telefono nuovo e facendo giri partendo da casa ho difficoltà a capire dove sta l'inghippo, mi...

qualcuno mi linka il traduttore "italiano per bracchetto" -> "italiano per tutti gli altri"? :) mi vado a leggere qualche normativa che richiede meno impegno

Nessuna polemica, ognuno fa ciò che vuole. La mia era solo una osservazione pratica

Se parli di smart power il tuo discorso non mi torna, più aumenti la potenza gambe e più il motore assiste.

In effetti il vantaggio di blevo è che con l'assistenza progressiva non devi quasi più cambiarla.

Già che c'erano potevano fare le assistenze regolabili a passi del 5%, il 10 mi pare troppo. Comunque quando esce la versione per poveri?

Qualcuno ha mai provato a settare assistenza al 5% (uso blevo) per lunghi trasferimenti in pianura e leggeri saliscendi? A me da l'impressione di far più fatica che in OFF, sembra ci sia una sorta di attrito interno. Magari ero poco lucido io dato il lungo giro non programmato...

Gli ultimi non Smart utilizzati, che sia blevo o mission control

Sempre facendo partire il Tour, se non smart hr e smart power non funzionano