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Ho una wilier cento1 Hybrid con sistema ebikemotion (motore sul mozzo). E' il sistema che mi convince di più e, nell'uso su strada, non ho riscontrato limiti. Il pianura, oltre i 25 km/h si spinge bene e non si avvertono attriti, il peso (la mia, nuda, è sotto i 12 kg) non influisce più di...

Hai ragione, ho scritto di corsa per spiegarmi, ma invece ho fatto confusione

Infatti. La batteria supplementare non è altro che una power bank. Carica la batteria principale, tanto che nei casi in cui non la usi (discese, più di 25km/h) si vede il led pulsare come quando è in carica. Inoltre, quando la carichi, basta caricare la supplementare, accendendo il sistema e si...

Essendo nella sezione e-road mi sembrava superfluo

Ma non riguardano le ebike stradali. I sistemi (e le batterie) sono diverse, L'unica cosa che condividono è il fatto di essere al litio. Ad esempio ho un sistema ebikemotion ed ho una batteria supplementare. Come le carico? separatamente o collegate una all'altra? Le tengo sempre in serie o uso...

Come le caricate? quando le caricate? che autonomia hanno? Specificate anche il sistema così capiamo di più (fazua, ebikemotion, polini ecc)

Postate qui le foto delle vostre bici. Comincio io con questa di stamattina

Le ebdc non sono bici esattamente come non lo sono le emtb. Non concordo assolutamente con questa affermazione. Forse volevi dire che una ebike sbloccata non lo è, in questo caso sarei d'accordo, sarebbe un motorino, per cui sarebbe necessario immatricolazione, targa, assicurazione ecc ecc...

Non sono d'accordo. A parte le questioni etiche di rispetto delle regole, non c'è motivo di avere un aiuto per andare in pianura. Mentre superare salite può essere eccessivamente impegnativo, anche a velocità bassissime, in pianura se non riesci a spingere a 35 km/h vai semplicemente più piano...

Perché il motore sul mozzo delle ebike stradali non impedisce l'uso del cambio. Forse è un articolo datato. Io monto un'ultegra con 50/34 e 11/32 la pedalata è fluida e molto naturale, quasi non ti accorgi del motore

Con il sistema ebikemotion (mozzo posteriore) ne trovi parecchi modelli, ormai molte marche c'è l'hanno in catalogo. Un buon rapporto qualità prezzo secondo me lo hanno le Montana

Le differenze concettuali sinceramente non le conosco. Per quanto riguarda la batteria, considerando che a 25km/h si stacca, stamattina ho fatto 100 km con 700 metri di dislivello e sono tornato a casa con il 50% di batteria. Tieni presente che al ritorno soffiava un bel maestrale (ovviamente...

Il peso lo senti nei rilanci e nei cambi di ritmo, ma una volta lanciata e raggiunta la velocita di crociera non avvertì particolarmente il peso, almeno con il sistema ebikemotion (motore nel pozzo posteriore). Ho letto cose diverse con altri sistemi (fazua ad esempio) ma non ho esperienza diretta

@mk60 Meccanico

Guarda, io esco spesso con amici di 15/20 anni meno di me e mentre prima soffrivo e in cima alle salite dovevano aspettarmi, adesso sono io che in salita faccio il ritmo, anche usando solo il primo livello di assistenza. In compenso, ovviamente, nei cambi di ritmo e nei rilanci paghi il peso...

Vedo che sei del 59 (se ho capito bene il tuo nick). Io sono del 47 :worried: quindi ti capisco. Guarda da quando ho questa bici mi sembra di essere ringiovanito di 15 anni. I tempi sulle salite non sono neppure paragonabili a quelle che ultimamente facevo, e l'autonomia è buona, quindi si, mi...

Buongiorno a tutti. Questa sezione langue e provo ad animarla proponendo un censimento delle e-bike da bitume Sono un felice possessore di una Wilier Cento1 Hybrid con la quale ho percorso, finora, circa tremila km e 20.000 metri di dislivello positivo Dite la vostra e cominciamo a confrontarci