Risultati della Ricerca

mi hai fatto venire un pallino sul peso della mia che non ho mai visto ottima occasione ora che ce l'ho smontata pezzo pezzo per revisione sospensioni :joy: vediamo il peso di telaio completo di tutto, ruote, al netto di forcella e ammo che sono via dal mitico FRB

ottima documentazione Mike, ci sarà da divertirsi per la sostituzione dei cuscinetti quando sarà il momento

Per quale motivo? User friendly, manutenzione a casa o per altri motivi? io andrei sulla mezzer ma solo perché sono rimasto deluso dalla cartuccia rct3 e fox paghi molto l'oro :joy: non ho mai provato formula e dvo

vabbè ho la rxf38, è già un peso massimo...sia la fox 38 che ancor di più la mezzer pro pesano meno

vecchio bastardone

caz ne so bracchè, è una forcella non adatta a chi è scarso :joy:

da manuale della rxf38: oltre il 20% di sag la bici si siede e una 170 ti diventa una 135 che lavora solo ed esclusivamente da metà in su, facendo dei pacchi allucinanti anche con la ramp a oltre il doppio della principale

io ho provato la 36 kashima di @TonioMTB e nonostante pesi diversi e setting diversi, l'ho trovata molto ma MOOOOLTO più performante della mia rxf con sag e regolazioni a puntino...infatti ho mandato a cagare il socio per avermi fatto provare la sua bici su uno scassato, non ho sentito nessun...

io vedrò il da farsi dopo la revisione con alesaggio boccole, tutti ne parlano super bene...vedremo, visto che sono un pignolo altrimenti poi si inizia a cercare la mezzer pro o 38 kashima

Ho una crafty carbon xr con la ohlins 38, è un legno se vai piano per 'riposare' o goderti il panorama Ad inizio anno mando i giocattoli (rxf e ttx2) da pierluigi di frb, spiegando cosa cerco soprattutto della forcella...lavora EGREGIAMENTE e ha costi davvero imbarazzanti per revisioni/tuning...

non dirlo più altrimenti non ti ospito più :joy:

si e il riscontro è stato molto negativo, sia per un consumo allucinante di pastiglie metalliche e sia perchè non mi piacciono manco per sbaglio personalmente preferisco dischi ciccioni pieni ai multifori, proprio come il nuovo sram hs2 o cleansweep, mdrp, trickstuff, brakestuff

te credo, hanno più aria che metallo :joy:

38€ su un disco solo se è il nuovo sram HS2, mi sembra davvero molto valido vorrei tanto provare i maven, visti solo esteticamente e mai provati

il primo mdrp è a 38€

tappetino per i povery :joy:

caspita mi aggiungo pure io, ma col 203 batfly semiflottante...una rogna allucinante che andava bene solo con hope tech3, bel morso ma non mi fidavo tantissimo...al posteriore batfly senza nottolini, nessunissimo problema con i magura i batfly semiflottanti sono quanto più peggio ho potuto...

dissipa meglio quello più spesso frena 'di più' quello più grande per una questione di braccio detto ciò, 0.2mm di differenza non ti fanno diventare il disco incandescente, ma il 220 è sicuramente più sensibile a torsioni e al dito

ma non ti daranno mai e poi mai una funzionalità 'standard' che puoi disabilitare o paghi per averla oppure non ce l'hai...e a quel punto sei arrivato all'apice dell'inutilità, ossia già non c'è una rigenerazione sufficiente, in più paghi pure l'opzione per averla....beh :laughing:

e quindi tutto riporta a rispondere a questa domanda perchè non ha senso, è controproducente, è costoso, è gravoso, dunque il tutto può ridursi a: è inutile