Risultati della Ricerca

E come lo raffreddi un motore del genere?

Ad EICMA hanno lanciato il sasso, ma da quei giorni non si hanno più notizie... Mah!

Perché sono Professionisti!

Dai su, non scherziamo! Il cliente non ha preteso nessun servizio particolare, ha solo fatto notare che ha usato una volta la bici, l'ha lavata una sola volta facendo attenzione come ha sempre fatto con le precedenti e che non ha usato in maniera impropria l'idropulitrice come sostiene il Biffi...

Prepariamo i pop corn per il post inviperito contro il mag :D

Diciamo che l'attività sui social non è il suo forte!

Peccato che quel post o quei commenti spariranno, sarebbero da immortalare tra i migliori scatch!

Il buon Biffi non si smentisce mai! Non posso fare a meno di controllare la sua pagina, siamo a livelli di Zelig anni 2000.

Vi invito a leggere esperienze sul servizio clienti per ebike Avinox, e se leggete nei commenti potrete anche notare come NON trattare i clienti :laughing: https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid02k1JeZDowyCzjZsL4KU4srEzLU4Qzao78seVco7UEc3Xu4K94JqsBRuMmnAKP3yf8l&id=100081218872484

Io quando ho cambiato forcella ho ricevuto un perno passante con Quick release, ma alla fine ho tenuto montato quello con la brugola e ho venduto la vecchia forcella con il perno a sgancio rapido. A me non piace visivamente e in MTB l'idea di avere ammennicoli che pendono fuori non piace...

Fammi capire il tuo problema qual'era: facendo forza non rientravano oppure rientravano e poi uscivano subito fuori?

Esatto, proprio per questo la mia sensazione... Per qualche pedalatore del forum marrone potrebbe essere un bel concept introdotto, ti dà una mano in salita ma ti diverti ugualmente in discesa! Non è sbagliata la strada, chissà che non apra un nuovo segmento, nonché l'eclissi totale dell'enduro...

Peccato, ero curioso di sapere le sensazioni in discesa quanto differissero dalla sorella senza motore... A naso davvero poco!

@marco sai già se la proverai?

Non so cosa intendi tu per rilanci, ma sono quei tratti dove si rallenta e si deve sprintare per riprendere velocità, quindi dopo una curva strettissima, una discesa tecnica lenta dove si riparte quasi da fermi o trovandosi di fronte a qualche salitella e non hai la velocità per farla senza...

Il problema in discesa sorge da quei segmenti dove ci sono dei rilanci, in quel caso un avinox già fa la differenza con un CX4, figuriamoci con una senza motore

Il peso incide, è vero! Ma il peso va inteso come complessivo biker+ebike, non saranno 5kg su un totale di 100kg ad essere una variabile a cui dare un gran valore.

In realtà si parla di mettere assicurazione sulle nostre e-bike (regolari), non per quelle sbloccate che sono equiparabili a ciclomotori che hanno già RC dedicate

Ma stiamo ancora parlando di un'eventuale assicurazione sull'e-bike? Perchè a 45km/h già parliamo di ciclomotori e per quelli esistono già le assicurazioni apposite. Tra l'altro quante persone vengono investite dalle bici? Quanta gente caduta in rovina per dover risarcire la famiglia di una sua...