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Ero a Verezzi, sopra Finale Ligure. Giornata stupenda. Partito da casa con temperature prossime allo zero, ma poi trovati gradevoli 12 gradi e assenza di vento, cosa rara per le nostre zone. È sempre di conforto ricordare i nostri cari scomparsi e ti mando un virtuale abbraccio, ovviamente...

Anche in inverno la Liguria ha il suo perché.

A me risulta diverso. Non che cambi qualcosa, ma anche bistrada.it parla di una batteria principale di 250wh e di 208 per l'extender. Anche cyclist.co.uk parla di 250Wh. Sul sito della Scott non ho trovato notizie in merito

La batteria collegata al sistema ebikemotion é di 250 wh. La batteria supplementare di 208

Grazie @ilguslo indicazioni utili, anche se su un modello precedente. Ma non credo che le sensazioni sarebbero diverse. Anche io penso che un treno di gomme da 30 siano l'ideale compromesso per una bici con queste caratteristiche

Ho fatto quasi 30M km, che, con i tempi di consegna delle bici, prevedo di superare abbondantemente. Non ci sono motivi particolari a parte la batteria che comincia a perdere autonomia, ma, come si dice, la differenza tra un uomo e un bambino sta nel prezzo dei giocattoli :). Ho visto una Orbea...

Grazie per le informazioni. In effetti la 3t boost é "attraente", ma decisamente fuori budget. Guardavo la gain perché mi attirava la linea senza cavi a vista e, con il prezzo della Jena (non faccio sterrato) , avrei una bici montata ultegra e ruote in carbonio. Sono indeciso perché dalle mie...

Non parlo della motorizzazione, ma di telaio, guidabilità, peso. Debbo cambiare la wilier e sto cercando un'alternativa

Qualcuno ha esperienza con queste bici equipaggiate con motore ebikemotion? L'ultimo modello mi attrae parecchio in sostituzione della mia wilier cento1 hybrid

Con qualche difficoltà in più sulla curva di erogazione, che, purtroppo, non si può modificare. A quanto ho capito il sistema ha quattro velocità di riferimento 10, 15, 20 e 25 Km/h. La massima erogazione (i watt che ti ha detto @blackvipergts) la ottieni al livello 1 a 10 km/h, a livello 2 a...

Siamo "gemelli". Io ho percorso 7800 km e 109000 m. di dislivello. Io tutti con la Wilier

La % la vedi anche dalla app. Per tutto il resto ti allego il manuale della app. Tieni conto che nel manuale di dice che é possibile modificare la modalità di erogazione della potenza, ma non é possibile, almeno nella wilier

Non ho capito che significa visore esterno. La carica della batteria la vedi dall'iwoq, in base al colore dello stesso, dalla app apposita o, se hai il modello compatibile con ant+ (penso di sì visto che è nuova) dal ciclocomputer. L'assistenza del motore la puoi settare dalla app, ma soltanto...

Benvenuto in famiglia wilier, aspettiamo le tue impressioni

Bel centello non programmato grazie alla giornata spettacolare e ad una frana non segnalata che mi ha "costretto" ad allungare il giro di una ventina di km. 102 km con 1790 m. di dislivello positivo ad una media di 21 km/h ed una frequenza cardiaca media di 123 bpm. Consumato l'extender è circa...

Vedo che dalle vostre parti il freddo comincia a farsi sentire. Qui si viaggia ancora in estivo, magari con un paio di manicotti la mattina presto e un antivento per le discese

Beato te. Io sono alle prese con i danni dell'alluvione di lunedì. Sono due giorni che spalo pietre e fango. Per fortuna non in casa. Questo é (era) il mio giardino

Scusa che significa assistenza al 50%? Hai diminuito al 50% l'erogazione del motore in modalità economy? Se si vuol dire che il motore ti eroga al massimo 35/40 watt, sufficienti a compensare il peso maggiore rispetto ad una non motorizzata e poco di più

Abbiamo la fortuna di vivere in un Paese che offre bellezze ovunque. E la bici è forse il mezzo migliore per goderne appieno. L'unico rammarico è non poter percorrere tutte le strade della nostra penisola, Dalle salite alpine alle spiagge, passando da laghi e pianure. Un Piacere per gli occhi e...

In Svizzera non ho mai pedalato. Per quanto riguarda il rumore no, non mi é mai capitato