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eh son già tornato... ero in vacanza/tour con famiglia e non avevo proprio tempo... però sì scendendo da SF a santacruz sono belle zone montuose...

bah ti dico da "uomo" specialized. ovvio che la heckler sl è una santa al 100% VPP ecc... però guardando anche la VALA si vede che le finiture siano veramente ottime. poi innovazione nel 2025 è una parola difficile. quando anche l'ultimo dei costruttori comprando un software e andando in cina...

dici per il VPP? sì capisco... quando sono uscito dalla sede stavano rientrando un gruppo di ragazzi... una decina tutti in bici... zona degli USA per niente male

ah beh dopo Goldstone ci sono io... :laughing:

la discussione è un po' morta... allora la rinfresco un po' 2 settimane fa sono andato a rinnovare il contratto... altrimenti passavo ad AMFLOW. mi hanno rinnovato senza batter ciglio...

ecco forse un difetto alla AMFLOW che vedo così al volo mi sembra abbia un tubosella un po' lungo

resto dell'idea che i telai con ammo basso e motore fullpower non si possono fare... non ci sta la cinematica o il portaborraccia o il reggisella lungo... dovendo anche fare bici M e S

qualcosa ha fatto... le santa con FSR... :joy::joy::joy:

specy non è stupida... ha ascoltato richieste che vengono dal mondo. e l'italia è un piccolo paese... in diversi anche sul forum leggo non prendono bici dove la batteria è fissa. in molti si lamentavano del brose per la cinghia. il nuovo non ce l'ha ed è poi ovviamente più rumoroso e magari...

posso dirti da non pro di mtb che storicamente e ne ho avute tante, la miglior specialized rimane sempre la stumpy. perchè è la più equilibrata. l'enduro va più forte ma solo per chi in discesa va sempre a manetta altrimenti è più faticosa. la stumpy come la AMFLOW è un telaio leggero quanto...

purtroppo con i nuovi passaggi cavi nel cannotto sterzo e relativi spessori, stem dedicati è un disastro. altrimenti montavi uno stem da 20€ e intato giravi e aspettavi il pezzo. oppure meglio il meccanico ti montava uno stem suo (ne avrà dei cesti in officina) e poi faceva il camnio e non...

sono abbastanza d'accordo. col marketing sono stati 1 spanna sopra a tutti. però in una ebike la powerunit conta e anche tanto. e questa al momento pare una evoluzione rispetto a tutto quanto visto fin'ora. quindi in una telaio dalla linea semplice (sembra una stumpjumper del 2018) e pulito con...

non è paragonabile come cosa... uno è un fornitore di componenti... ma non era una critica. era una constatazione

beh qui c'è un bel risparmio sul piano industriale...

ma scusate la domanda sciocca... le AMFLOW quelle grigie sono tutte col montaggio base e le scure col montaggio top? o si può scegliere il colore?

bel test secondo me...

nei primi motori ebike (ad esempio il primo brose della levo 2018 che ho avuto) quando smettevi di pedalare per un secondo circa continuava a dare assistenza. fu uno dei primi "difetti" riscontrati dagli utenti che chiesero venisse eliminato. in effetti sul tecnico lento esposto poteva dare...

ma l'overrun è la bici che spinge quando smetti di pedalare?

non c'è mai stata... strana cosa in effetti. però se vedi nel post instagram di FAZUA usano spesso delle heckler

sì ma non si può riportare un po' su di watt dall'app?? o dici a parità di impostazioni??