Risultati della Ricerca

pensa che, a causa dei continui aumenti delle e-bike, io, sto meditando di fare il percorso inverso e tornare nuovamente alla moto da enduro che costa meno di una e-bike full di alta gamma...

"Sarà brutto dirlo, ma te sei cercata col link per ammo lungo! Quindi intanto parliamo di sistema Cascade, non in generale" @GUIO10: lo so, me la sono rischiata, avevo letto, ma da quel che mi ha detto il meccanico, non sono il primo, casistica che si è già verificata con link originale e ammo...

nel mio caso, direi di no

a me non si è spezzato niente, ho, molto probabilmente, visto che esce olio, una cricca sullo stelo, ma ad ammortizzatore a riposo, non si vede nulla, se non olio che gocciola sul telaio, sinchè non lo porto in assistenza e lo smontano, la mia resta una supposizione...

confermo, ho sostituito l'ammortizzatore stamattina ed una volta serrato non c'è nessun gioco.

lo avevo montato, da poco tempo, ma, probabilmente lo stelo era già criccato, oppure, non serve ad un tubo... e inoltre, se ne puó installare solo uno, nella parte anteriore sul triangolo del telaio, mentre il problema è sullo snodo della forchetta...

guarda, io non credo sia una questione di curva di progressione, io ho il link cascade, per ammo 230x65 con una diversa curva di progressione, penso sia solo una questione di infulcro laterale dell'ammortizzatore sul telaio e carro,, che lo fa lavorare stressando maggiormente il pistone, infatti...

un "amichevole" avviso a tutti quelli che vogliono montare l'ammo a molla, salvo l'EXT storia per ebike, che ha lo stelo del pistone maggiorato e che probabilmente è più resistente, vi direi, serenamente, di lasciar perdere, a meno che siate dei pesi "mosca", io me la sono rischiata con un fox...

Ciao, io ho provato la bici, col carro in "high' e col carro in "low" e sempre con angolo sterzo più aperto possibile, differenze eclatanti non ne ho sentite, se non che in "low' abbassi il movimento centrale di circa 1 cm e sei più a rischio "zappate" con i pedali, per quanto riguarda le...

seat tube 435 mm in tg S..... vede retro!

molto interessante questa Simplon, qui un video di presentazione, rigorosamente in crucco...

expert carbon 2022 tg S2 con link cascade, ammo dhx2 230x65, molla ichu , gomme maxxis dd con inserti da 250 grammi cadauno e pedali flat stamp 7 da 4 etti, totale 24 kg

due selle, particolarmente comode, che ti posso segnalare, sono la specialized power, che ho usato su 3 bici, con soddisfazione e la fizik terra aidon che sto usando attualmente, tutte e due nella versione più stretta da 145 di larghezza, sono selle molto corte e più larghe delle standard, ma...

prima prova: https://www.pinkbike.com/news/first-ride-bosch-performance-line-cx-race-limited-edition.html

per me, le originali organiche

vale anche per me, ho avuto entrambi gli impianti e preferisco xt

Ciao, uso gli stessi freni e l'unica pecca che non hanno è la potenza.... quindi, qualcosa non quadra... innanzitutto, come tutti i freni, di tutte le marche, anche questi hanno bisogno di un po' di rodaggio, fatto prima di buttarti in discesa, consistente in una decina di frenate non troppo...

è una gomma che mi interessa, ma preferirei andare sul 2.4, mi potresti, gentilmente, verificare la larghezza del 2.6? Grazie.

sia la forca che il carro, sono per dischi da 180 mm quindi, un adattatore pm pm + 40 mm per il disco da 220 ed un adattatore pm pm + 23 mm per il disco da 203 mm