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Il corpetto hg me lo ha mangiato e scanalato tutto di brutto in circa 5mila km il bosch gen 4 non smart.. un nuovo motore di questi con tanta piu' coppia e potenza sicuramente te lo combinano peggio in molti meno km. Infatti sulla mia bici, dovendo cambiare ruota perche' l'avevo rotta la nuova...

beh alla fine e' una piattaforma chiusa al pari di bosch, quindi fan quel che vogliono...

non mi risulta che mondraker la prevede di fabbrica 29/29, ti tocca cambiare ruota dopo che ti compri la versione mullet o accordarti col venditore per cambiartela all'acquisto. sostanzialmente possono usare i dischi con la ruota (magura e tektro) o qualsiasi disco con la ruota a parte.

ma si e' capito se e' un blocco di proposito o una incompatibilita' non voluta?

esatto.. e se trovi qualche kit buono a prezzo decente fammi sapere che devo rinnovare le pellicole pure sulla mia che ormai dopo 4 anni iniziano ad essere sporche ai bordi..

se la ruota libera della ruota posteriori non rimane ingaggiata, il motore senza pedalare non c'entra nulla in ogni caso! La catena non si muove se la ruota libera fa il suo lavoro. La ruota libera potrebbe essere una valida causa del problema se la catena non sta ferma in discesa. Ma col bosch...

in un video facevano vedere i 2 motori m2 e m2s "spaccati" e facevano notare che i materiali usati sull'm2 sono meno pregiati e anche i meccanismi sono diversi. Non e' solo una questione di batterie.

la serie sterzo e' bucata per far passare i cavi e da li entra acqua, polvere e fango. E spesso se si mettono i cavi male, si consuma la guaina e quindi si usurano prima del dovuto. E quando arriva il momento che dovrai cambiare il cuscinetto di sopra, ti tocchera' staccare tutti i cavi, tu o...

argh ste dannate serie sterzo con i cavi... ma quando ce le leveremo di torno?

il problema e' verificare in maniera oggettiva il problema e documentarlo.. di sicuro non puo' farlo lui "da solo".

solo in italia, era una offerta di giant italia, e non so se e' ancora valida. Molto probabilmente per invogliare l'acquisto..

forse mi sono spiegato male.. sicuramente e' una bici valida, ma non e' una bici per tutti e per i grandi numeri. Ma in tutto cio', la trance E+ nuova l'hanno tirata fuori? se si, con che batteria? Quella si che potrebbe essere una bici con piu' appeal. E il syncdrive pro 3 rispetto allo...

a me sembra una rallon normale senza motore..

beh e' bastato il 9 aprile.. mo che le bici enduro con avinox si iniziano a trovare in giro in maniera consistente vedi come se la danno in fronte la reign... bici uscita "male" dal primo giorno, o almeno, bici con un uso di "nicchia", probabilmente ottima per chi fa furgonate e risalite...

ti conviene che la provi qualcuno di fiducia prima di andare ad imbarcarsi con qualche altro meccanico che magari se ne approfitta a spillarti un po' di soldi..

domanda scema, hai fatto mai guidare la tua bici a qualche amico che ne capisce abbastanza? Sente pure lui il problema?

quindi senza pedalare? io controllerei come gia' ti hanno detto ruote e freni per capire se e' frenata. Un po' di attrito i copertoni lo hanno, ma non in maniera cosi' netta. Ma dopo mesi e mesi ancora non l'hai fatta vedere a qualcun altro che non sia il meccanico iniziale?

pero' e' senza extender e batteria da 560.. alla fine la convenienza di prenderla all'estero si va un po' a far benedire.

dopo la giant ho preso una mondraker crafty se modello 2022 che montava di serie il kiox primo modello, quello del bosch cx 4 non smart.

boh che ti devo dire, quando avevo la giant reign non avevo alcun display solo le lucine con i livelli di assistenza e della batteria, un po' come nel caso tuo, alla fine si campava uguale. Se volevi vedere piu' cose mettevi la app sul telefono, cosa che puoi fare anche tu. Il kiox / purion o...