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Alex Alex Alex..... in realtà un bel pezzo di Mondraker ( che non essendo una società quotata non ha obblighi informativi verso terzi) è già stato comprato da Avinox ( a fine 2025). Il buon Alex sa di bici quanto io ne so di politica estera (0)

Non so altro

Trek dovrebbe essere tra i primi.

Si il firmware ( che una volta installato non è più reversibile) tocca la sola potenza massima.

Si il problema, almeno per me, degli attuali tq è che l'assistenza massima sta al 200%. Per la mia tiroide è troppo poco passato il 13/14% sarei costretto a mettere di mio 280/300 watt...adieux mi spengo dopo 15 minuti e posso tornare a casa

Sull'avinox SL ho notizie contrastanti. I più ottimisti mi dicono che uscirà in autunno inverno peso sui 2kg 90nm e 600 watt, nuova batteria da 600 più leggera dell'attuale, tra i primi a montarlo parrebbe Santa Cruz. Altri mi dicono che il progetto (peraltro già fatto e finito) al momento è...

Si se la gara è sotto l'egida dell'UCI si. Non puoi neppure con un M1/M2 depotenziato via applicazione a 750.

Dimensioni del tq60 mi pare 750 watt ( o forse 600 non ricordo con esattezza) 90 nm in accoppiata con la batteria da 580. Presentazione nel giro di un paio di mesi.

Si il tq90

Il motore non è personalizzato Orbea. È la versione che Avinox ha fatto per poter partecipare alle gare UCI di e enduro limitando la potenza del M2S a 750 watt via hardware (dunque non è possibile portare i motori M2s race a potenze superiori via software). È una versione disponibile per tutti i...

Si è lineare. La mia.batteria da 600 però ha il primo punto percentuale (indipendentemente dal fatto che sia il 100% il 95% il 73%.....) che ha una durata veramente esagerata rispetto al resto. Consumato il primo punto percentuale il resto è lineare.

Se aggiornano a 900 watt sono dei pagliacci ( a voler essere buoni ).

La dreadnought ha mezzo cm in più di BB. La mia sinceramente non mi infastidisce per dove giro io il bb basso le zappate che davo con le Heckler le do con questa. L'ammo da 55 stai sfondando una porta aperta. È dal primo giorno che ho la Druid che penso, e continuo a pensare, che con 160 di...

Posso spezzare una lancia in favore della Druid con batteria da 600? Probabilmente è la migliore bicicletta (leggasi bicicletta) che ho avuto negli ultimi 20 anni. Ha un equilibrio incredibile tra maneggevolezza e stabilità che è veramente difficile trovare in altre. Il carro posteriore è...

Si ma il montaggio della core base "vecchia" è quello delle attuali T3, il montaggio delle attuali T4 (veramente basico) su Druid core e lite non esisteva.

Ti direi proprio di no un po' troppo estrema....se poi la penso con batteria da 800 siamo vicini al carro armato. Già la Druid (nonostante la mia batteriqa da 600) è molto impegnativa da mettere in manual se penso a un carro di 6mm più lungo 2 cm in più di passo magari 1 kg in più di...

Forse, lo dico da possessore di Druid, hanno forzato un po' troppo la mano. A parità di taglia, S3, fa 1296 di passo statico che diventano 1314 dinamici. Un carro da 463 statico (481 dinamico per una ruota da 27.5!!!)e angolo sterzo da 63 gradi. Credo sia un po' troppo estrema per il 90% dei...

Complimenti per l'onestà intelletuale

Si certo!

Non so chi diavolo abbia scritto/detto sta cazzata ma ieri giusto per levarmi il dubbio su una salita single track al 24% in turbo (avinox m1 1000 watt e 105nm assistenza a 13) salivo a 45/48 RPM con 60/80 watt messi da me e 500\550 messi dal motore. Rapporto 34\28. Maaaahhhhh.......