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equivalenti al Tour+3 di Bosch Cx4: 600w, 85nm, assistenza 7 che diminuisco o alzo col microtune a seconda di quello che serve vedo che circa mi dà un 160/180% dei miei watt (è quasi uno "Sport" di bosch più che un tour) io sono molto leggero, quindi con questo (che è già un super supporto)...

a sentire/leggere il noto frequentatore di rifugi polentosi l'Auto di M2s è molto diverso (più "faticoso") di quello M1 (riferisco solo quanto letto, mai provato un M1) io invece sto quasi pensando di toglierlo (da m2s) perché lo uso molto poco... in basso è un doppione del mio modo custom che...

Video molto interessante purtroppo solo in tedesco (per chi ha voglia di sbattersi potrebbe estrarre il transcript e farselo tradurre dalla AI) dove viene anche testata la famosa rigidità del telaio che sulla PL tanto aveva fatto discutere (spoiler: è rigida abbastanza, più di certe bici con i...

è molto comodo farsi uno screen che abbia la tua potenza e quella che dà il motore; così vedi subito a occhio che moltiplicatore applica con quei parametri in certi casi scatta "la vergogna" (sei lì a 50W e vai su come Tadeji)

io dico sempre trail ~= turbo +0 del bosch cx4 che con i modi standard consumi molto, lo sanno anche i sassi bisogna o abbassare il trail o crearsene uno intermedio come ho fatto io e poi è fondamentale usare il controller destro per tarare al volo a seconda di giro, salita, fatica...

che poi non è neanche così improbabile :) consegne separate tra bici e batteria

se non ho sbagliato a ricopiare dalla app dovrebbero essere questi (M2S su PX con 700wh) Lascia perdere Tour che è un mio modo custom PS qualcuno sa cosa fa Boost nei modi NON-turbo? Pensavo desse sempre il massimo, ma così non è (provate in Eco e il Boost verde è molto molto fiacco)

al 100% molto meglio un cancello con una zeb ultimate che una light con forka gnucca (es una Talas per chi se le ricorda) :-)

ovviamente parlavo di totale non avevo capito parlassi di differenze tra i sistemi telaio/motore fra una bici e l'altra... su quello concordo che i 300/500gr cambiano na sega cmq ripeto... ho guidato con soddisfazione per anni bici da 23.5/24 e non sono morto, ma con 21/21.5 mi diverto di più

dissento :) se uno ha una guida minimamente attiva 2 o 3 kg (specialmente se sull'anteriore o sulle masse rotanti), fanno la differenza tra una bici giocosa e una che ti porta giù lei io almeno con questo downsizing di peso ho notato questo, poi magari sarà effetto placebo, ma l'importante...

va beh, la XX... da sempre, anche gli XTR di 20 anni fa avevano prezzi 2 o 3x rispetto ai gruppi meno nobili la t-type (che penso vada bene anche al X0) a 47 che poi sugli shop trovi a 27 mi sembra adeguata!

Cinque

sempre complimenti... cosa indica il rettangolo rosso e il badge lampeggiante sui w/kg del turbo (o trail) ? è un warning per .... ? EDIT: trovato... >=6.00 W/kg activates the High Energy Drain Zone, PS hai un paio di typos sulla KB di eco e trail ( below $1.00\text{ W/kg}$ ) PS2 io...

non so dirti nulla di tecnico, ma ne ho vista una l'altro giorno in una malga e, secondo il mio gusto, tra colore e forma è una delle più belle bici che è uscita negli ultimi tempi. mi sa che questa è ancora quella con motore M1

ordinate, grazie a tutti

sulla carta (ovvero sui rendering dei cataloghi che i rivenditori già hanno), sembra veramente una figata PS mondo xc/muscolari... le 32 non erano un pesce di aprile come pensavo :scream: invasione!

la penso anche io così, una camera tubolito nello zaino la ho sempre, tanto per quello che pesa... è anche vero che se ho lo zaino ho anche questa mini-pinza, quindi forse potrei stringere un po' di più con una pappagallo o usare un filo di loctite

la amflow arriva con le camere d'aria e io ovviamente ho detto di consegnarmela tubeless o hanno usato quello che danno dentro il kit (insieme al kit click valve di schwalbe), oppure me ne hanno montate due che hanno trovato nel fondo di un cassetto :-) non saprei...

un paio di anni fa ero in un bike park; faccio le prime discese in comfort zone con il met parachute senza mentoniera (è un bike park molto family e easy) l'ultima discesa mi dico "vediamo di tirare un po' di più e metto la mentoniera" su questo northshore (è proprio quello della foto), mi...

pensa che l'altro giorno Android Auto mi ha detto "non posso farti vedere gli edifici in 3D perché lo smartphone è troppo caldo..." !!