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E vabbè, non schifiamolo così tanto questo telaio Mahle, a me piace ;)…

Ho controllato per curiosità. La Whistle è stata presentata sul loro sito a Luglio 2025 (!), tuttora riporta la possibilità di montare batterie da 600 e 800. Queste immagini sono presa da Ridewill e si parla di M1. Quindi non so cosa abbiano detto all?IBF, ma questo è quello che si può...

Certo, il motivo é che siamo tutti con la scimmia per l’Avinox, che però nessuno ti vende a parte Amflow. Così i prezzi rimangono alti, le biciclette nei negozi e Facebook piena di figurine di bici in offerta con l’Avinox che in realtà non esistono nella realtà. Ma mi sto ripetendo

Ma si, in sostanza sono d'accordo anche io con voi. Ho usato la parola "monopolio" che sicuramente non è la più esatta. E' ovvio che il mercato lo facciamo noi, ed è un mercato aperto che si muove liberameente. Io ho preso una Alpek con motore Mahle perchè ad un certo punto mi sono sentito...

Comunque non è questione se la strategia è voluta o meno. Probabilmente non lo è stata, salvo poi scoprire che nella condizione di mercato che loro stessi hanno creato, Amflow si è inaspettatamente rivelata una gallina dalle uova d’oro. Il punto piuttosto è cosa ne penso io come...

Un amico che lavora nel settore mi dice che Avinox ha ancor un prezzo molto competitivo vs Bosch. Non ne ho idea per Mahle

Certo, se solo fossero disponibili da qualche parte. Whistle é uscita da sei mesi o più e per ora sembra ci sia solo una bici demo che si girano di negozio in negozio. Su Facebook é pieno di si vende che accettano prenotazioni, ma di bici consegnate zero. Uguale se non peggio Olympia. Poi c’era...

Perfetto, le pastiglie sono in sostanza equidistanti, quindi proverò con la regolazione o nel caso apro e faccio uscire una goccia! Grazie 1000!!

Ciao Nicolò! Grazie delle dritte! In realtà non mi sono spiegato molto bene. L'anteriore fischia fortissimo a prescindere, senza che io freni, poi se gli do una pinzata smette per un po', per ricomiciare dopo un po' di metri. Guardandolo, le pastiglie sono vicinissime, praticamente a sfioro del...

Capisco che possa sembrare controintuitivo. Non sto dicendo assolutamente che il motore supporta meno del gen4, sarebbe impossibile. Per come la sto usando io, semplicemente la progressività con cui il motore reagisce ai miei input, mi spinge ad andare di più, mi ingaggia di più nella guida...

No ma infatti il problema non è che fischia quando freno, sono le pastiglie troppo vicine al disco che sfregano leggermente. Dopo l’ultima discesa andavano in riverbero e, giuro, facevano il rumore dei freni del freccia rossa senza neanche toccare la leva

Aggiungo che con Alpek ho travato molta disponibilità e trasparenza a discutere sui prezzi delle parti che potevo mettere io e quelle che potevano mettere loro, per trovare il giusto compromesso. Alla fine ho preso GX T-Type + freni Dominion a4 per poco più di 4k. Poi io ho messo tutto il...

Visto che mi avete evocato, eccomi! Finora ho fatto circa 150km. Le sensazioni positive rimangono anche cercando di ripulirle dall'entusiasmo per la novità. Non modificato le impressioni dalla prima prova, ma sto cercando di capirla meglio. Il motore trovo che sia davvero molto naturale...

Comunque ho letto che si è trattato di cani da caccia (non confermato comunque), la fila dei coglioni é sempre più lunga

Mi sa che qui ChatGPT aveva alzato un po’ il gomito

Beh, qui si apre un altro capitolo volendo, per loro dovrebbero starsene tutti a casa, come esci disturbi, loro sono i depositari del santo grall della montagna, tutti gli altri sono degli inutili cagacazzi...

La mia non è una domanda retorica ma sincera. Ma queste pressioni del "legislatore", questo livello di tensione e attenzione sulle emtb con un'eccessiva potenza, dove sono? Da dove vengono? Chi le sta facendo? Ci sono proposte di legge? Discussioni a livello europeo, locale? Chi ne sta parlando...

Mi sembra che sia l’ammissione che in fondo “non volevano farla così”, bisognerebbe cambiare la grafica delle magliette. Qualche kg di meno non cambierà certo l’autonomia, in più al prezzo di minori escursioni e stessi prezzi da oligarca. E diciamo la verità, sono in pochi a volere veramente...

Figurati, mi fa piacere, anche considerando che qui sono l'unico ad averla e ad avere questo motore... l'ho pesata questo week end. Così come la vedi in foto 22,2 kg, con pedali e latticizzata. Ne ho vista un'altra su FB montata con Zeb e molla, 22,6 kg

Ho sbagliato, mi correggo, L1 appena sotto a trail di Bosch. Anch’io ho sentito a Maggio, dovrebbe uscire la modalità auto che al momento non c’è