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Guarda qui: https://www.ebike-mag.com/forum/t/amflow-pl-carbon-pro-20-5-kg-con-800wh-di-batteria.19160/post-564329 Se prendi questo e lo accorci guadagni diversi centimetri.

Da dove hai queste info?

Io avevo preordinato la mia PL (da BikeLab) ed è arrivata puntualissima alla data indicata. I beta tester avevano già testato la bici, così come hanno fatto con le PX e PR. Semmai ho fatto il gamma tester.

Anch'io sto sempre aspettando l'extender per il motore M1, e anche a me hanno sempre dato la stessa risposta. C'è da dire che Avinox non ha mai detto che ci sarebbe stato un extender per questo motore. Io spero comunque che esca prima o poi. Giravano voci di un extender a borraccia, anche perché...

Evidentemente a Roma le cose funzionano diversamente che nel resto d'Italia.

Ma chi è che fa le multe? La Polizia Locale? E se uno non paga e fa ricorso immediatamente al Giudice di Pace?

Quindi chi gestisce i parchi potrebbe impedire, per dire, l'accesso ai calvi o alle persone di colore, visto che può legiferare quel che gli pare?? Ma dai. Se il parco è in Italia, valgono le leggi italiane. Mi pare una grossa sciocchezza. Se le emtb sono velocipedi, per legge devono essere...

Non possono farlo. Il CdS equipara le bici a pedalata assistita a norma in tutto e per tutto ai velocipedi. Quindi o vietano a TUTTI i velocipedi, o a nessuno.

Puoi anche impostare il tempo di inattività dopo il quale la bici si spegne da sola.

Succede se spegni o lasci spegnere la bici. Se non si spegne, la traccia non viene interrotta. Non c’è modo di riunire gli spezzoni direttamente dalla bici.

Dite che se mi metto a dire meraviglie del Bosch almeno un trapano lo rimedio?

Hai ragione, non avevo letto bene. Comunque ormai avevo in mano i ricambi originali e ho provato con quelli, e fortunatamente ha funzionato.

L'estrattore ha un certo spessore, e non passa nello spazio esiguo tra il filetto interno della pedivella (quello dove si avvita il coperchietto) e il bordo esterno della vite. Ho provato a togliere completamente la vite, ma a quel punto avrei avuto bisogno di realizzare qualcosa di apposito per...

Aggiornamento sulla saga delle pedivelle. Ho comprato un estrattore M27x1 con filetto sinistro. Il filetto è giusto, ma non si avvita abbastanza a fondo, dato il suo spessore e la larghezza della vite che stringe la pedivella all'albero. Tentativo fallito. Però mi sono arrivati i ricambi...

Già. Io che sono uno degli early adopters (e ho cominciato a parlarne bene dopo aver cominciato ad usarla) sto ancora aspettando l'assegno da Amflow! Mannaggia alli cinesi!! :laughing:

Purtroppo qui in Emilia-Romagna l’argilla regna sovrana, ed è proprio così come l’avete descritta. Colla vischiosa implacabile quando è bagnata, dura come cemento quando è secca… La condizione “hero dirt” ce l’abbiamo, se va bene, un giorno all’anno. E di solito di lunedì.

"una tacca in più" nel senso che il Trail ha l'overrun settato di default a 2 su 5, mentre Auto a 1 su 5.

E' vero, l'Auto ha uno slide in più (Max Acceleration Level), che a dirla tutta non ho ben capito cosa regola. Però il Trail, oltre ad avere di default una tacca di overrun in più dell'Auto, ha un range in cui impostare il min-max dell'assistenza maggiore: Auto 3-11, Trail 6-13. Per questo...

Come mai hai messo trail meno dell'auto? L'impostazione di fabbrica è al contrario, riservando trail ai tratti tecnici in salita.

Da una ricerca sul web sembra che sia sì sinistro, ma M27x1...