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Cioè mi dici che se io sto pedalando sul mio 4% a 90rpm con il supporto del motore in eco e per qualsiasi ragione passo i 25 orari se rimanesse attaccato farei la stessa fatica ? Perdonami ma mi viene difficile crederlo. Non so,probabilmente parliamo di bici diverse,io pedalo su una gravel e...

Mah, quando entra in gioco il gusto personale secondo me non c'e' una E bike piu' bella o piu' brutta delle altre, e' solo che la tecnologia dei motori e delle batterie e' andata di pari passo con il miglioramento del design. Diciamo che sono ed erano tutte brutte o belle per il loro periodo...

Non cambiera' assolutamente nulla.

:laughing: e' la mia vita,lavoro nel turismo. Non e' tanto una questione di tempo che ancora per un mesetto si troverebbe,e' una questione di testa. E se la testa e' altrove le gambe non girarno,si sa.

Sulla conservazione della batteria in inverno si sa già tutto, ma per quanto riguarda la bella stagione mi attengo alle medesime linee guida ? Circa 60% di carica e luogo fresco e asciutto ? 1 o 2 tacche in meno ? Ho ancora 3 settimane di pedalate poi stop fino a settembre.

Mi intrometto nella discussione: per me Canyon,sistema fazua affidabile e personalizzabile. E visto il montaggio la bici non disdegna anche un po’ di gravel leggero. E per la questione sblocco : ma perché non vi comprate una moto elettrica ? Veramente io non capisco. Probabilmente sono l’unico...

Si si,so come funziona,ne vedo continuamente. Sicuramente ha la sua utilita',ma a fronte di 40-50 euro per una Bontrager Flare R da 90 lummen o la Lexyne da 150 non giustifico una spesa cosi' alta,anche a fronte di una funzionalita' che delle due che ho nominato e' continua,mentre invece il...

Ciao Viper, sono schwalbe G one bite 2.0 EVO. Ottime gomme dal grip fantastico ma non durano una mazza,quella nella foto e' stata appena sostituita ed era alla sua prima uscita. La " vecchia" aveva addosso solo 1300 km,avrei potuto tirarla ancora un po' ma la differenza di grip adesso e'...

Mi sono regalato una nuova luce diurna.

Qui dicono che la 1100 è la 85nm. https://www.emtbforums.com/community/threads/bosch-upgrade.15452/

Non credo,la bici usciva già reclamizzata con 85nm,l’ho presa a ottobre,poi vallo a sapere. Non ho emtb,ho sport. Turbo non lo uso mai,è ingestibile. Forse allora ho 85 ma con un codice diverso ? Mah..

Forse si,il mio rivenditore, ma avendo una Canyon per questioni di etichetta preferisco aspettare e andare più lontano. A meno che non me la possa fare quando sono chiusi. Devo chiedere.

Io di D.U. ho 1.1.0.0.0....mi devo preoccupare? Per aggiornare mi toccano 200 km di macchina e sinceramente ora come ora mi prende male. Degli altri due manco ho guardato.Prima ebike..

Mio suggerimento da novizio dell’elettrico ma da ex stradista e quindi pedalatore : il giusto approccio ad una E bike e’ di poter pedalare con un po’ di aiuto,ma sempre pedalare si deve. Si deve fare insomma fatica,fatica di qualità ma fatica. Le miriadi di video che trovi sul web in cui si...

Ah ok,in effetti sono un novizio. Però l’impressione è stata quella,in sport se spingo un po’ di più sembra che il motore mi venga dietro,o forse sono io che non spingo più che tanto,mi faccio sempre paranoie sullo sforzare il motore..

Io pedalo su una gravel e al posto di EMTB ho sport,comune essendo una bici da “pedalata” personalmente sento che la differenza tra Eco e Tour c'è. Al contrario a volte quando tengo la pedalata bella rotonda e agli RPM giusti non sento alcuna differenza tra Tour e Sport,ma è vero quanto hai...

Ancora un po’ di mare di sabato pomeriggio . Mi sono fermato da un amico e ho preso freddo,ieri e oggi mal di schiena canaglia e stasera malessere da influenza...maledetta vecchiaia :joy:

Non siamo proprio su strada ma quasi...

Davvero molto bella.

Se mi baso su pulizia e manutenzione posso stare sereno : ogni 90 km sgrasso tutto,lavo e reingrasso.