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Lo scopo sarebbe quello di poter usare una guida attiva nei percorsi più inpegnativi, eliminando il peso sull’anteriore che ti impedisce di effettuare manovre tipo drop, bunny hop ecc. Ovviamente sui trail tranquilli non serve, ma per percorsi enduristici sarebbe un bel vantaggio.

Come da titolo, vorrei sapere se è possibile usare le emtb progettate per batterie integrate mettendo la batteria nello zaino collegandola con dei cavi invece di inserirla nell’obliquo. Ci sono dei kit apposta? C’è qualche problema di elettronica nel farlo? Grazie!

E dici che non sia meglio un hub posteriore? Ci sono Hub anteriori per mozzi boost 110mm con perno 15mm?

Purtroppo c'è una salita che è la peggiore mai trovata, per capirci, in macchina si fa in seconda...

No. Io a casa non ho mai tempo di usare la bici, al lavoro invece coi colleghi spesso andiamo in pausa pranzo, visto che è parecchio lunga. L'idea sarebbe di pedalare in elettrico fino a lavoro, 20km con 500m di dislivello, cambiare ruota alla bici montando la ruota normale che lascio sul posto...

Capisco, la ruota a me serve solo per spostamenti su asfalto, praticamente mi serve per spostare la bici anche su un tragitto di 10km giornalieri anche con salite impegnative ma asfaltate. Non la userei mai in fuoristrada col motore. Il problema mio è che poi appunto in fuoristrada voglio andare...

Certo, ma puoi smontare la ruota col motore e farci gare di DH muscolare con prestazioni di tutto rispetto. Il vantaggio è TUTTO nell’avere una bici trasforma in muscolare in pochi secondi. A me il motore servirebbe solo per spostamenti su asfalto, per poi usare la mia stumpy fsr in fuoristrada...

Avere il peso dietro ti permette di manovrare l’anteriore della bici, ovvero pompare l’anteriore, fare manual, drop, e salti atterraggi con la ruota posteriore senza difficoltà. Non ha quella fastidiosa sensazione di avere il muso pesante che ti tira giù l’anteriore. L’unica lato negativo che...

Infatti la Terzarossa la montano a Moldor e fanno il test nella terra di mezzo...:D Io farei comunque gli spostamenti in elettrico in piano, poi sui percorsi vado muscolare. Comunque anche volendo il peso dietro permette la guida attiva, a differenza del peso avanti centrale. Sent from my...

Fox 36 Float è una forcella non da poco... Cmq contenti voi, a me ste Suntour vendute come pari di Lyrik e Float non convincono per nulla. De gustibus

Ma sul serio???? La Fox 36 Kashima è il top tra tutte le forche del segmento e ti meravigli che costi 400€ piú di una Suntour? E con la Lyrik a 50€ di differenza ti poni il dubbio? 8o

Non sono solo le regolazioni a fare una forcella, io non avrei il minimo dubbio, specialmente quando si parla di sospensioni per un certo utilizzo. Non sarei certo disposto a rischiare cosí la mia sicurezza. La Marzocchi con la Suntour è come confrontare Lamborghini e Zastava... :D

Tra Fox e RS ho i miei dubbi, assolutamente. Rimangono il top e sulle mtb al monento nemmeno Öhlins(leader mondiale nelle competizioni motociclistiche) riesce ad arrivare al loro livello, figuriamoci Suntour che fino a ieri faceva solo forcelle a elastomeri. Magari certo tra qualche anno se...

Grande! Grazie! Per la centralina cosa consiglieresti? Sembra ottimo!!!

Ecco, appunto, sono d’accordo, non le vedo paragonabili a Fox o RS, vanno bene per la passeggiata su sterrato, ma non su bici da 4000€...

Perfetto, ma il mozzo com’era? Hai qualche consiglio su cone farne uno compatibile per un mozzo boost?

A me la marza 888 del 2007 mi porta ancora oggi giù dalle piste di bike park divorando qualsiasi roba si trovi davanti ;)

Forse ho capito male, io ho capito che intendeva che facendo sostituire una lyrik con una Suntour risparmiava la differenza di prezzo... Effettivamente mi sembra strano...

La Terzarossa l’ho provata per un’ora su rampe e drop... L’anteriore si alza benissimo con la pompata come sulle muscolari. Rimane ben bilanciata anche nei salti. Maneggevolissima come una muscolare e divertentissima. Ho provato bene su un percorso di 30/40km anche una Scott E-genius 700...

Grazie, io credo che avrebbe un mercato pazzesco, creando ruote con hub pedalata assistita e potenza legale avresti la possibilità di : 1 trasformare in ebike qualsiasi mtb in pochi secondi, e viceversa. 2 avere la batteria nello zaino significa non avere peso davanti e poter fare una guida...