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Sì, l'ho letto anch'io, ma cercavo esperienze fatte con il vecchio modello, perché credo che il carro posteriore della nuova, sia uguale al vecchio, comunque al posteriore penso di mettere gomme non più grandi di 2.3/2.4.

Sono interessato alla nuova E-Stream EVO AM 4 27,5+, con il nuovo motore brose mag, che problemi ci sono con l'assistenza brose. Qualcuno sa se sulla E-Stream EVO AM 3 27,5+ è possibile montare ruote da 29.

Aveva ragione, bastava una rondella da 3mm e il disco andava bene.

Quella con doppia batteria non è quella con motore brose mag, ma è quella con motore shimano e due batterie integrate nel telaio, quella a cui mi riferisco, è il modello 2019 con motore brose mag e singola batteria da 750wh, appena presentata e disponibile da gennaio 2019.

Considerato, che la comp, la comp carbon e la expert attuali, hanno ruote economiche, non credo che qualsiasi rivenditore te li accetti in permuta (gli rimarrebbero invendute per parecchio tempo), a meno che, non gli acquisti un set di ruote in carbonio da almeno 2000€.

La nuova Bulls 2019 viene 4.999€, anche se ancora non è il listino ufficiale.

Sì, pensavo che solo il top di gamma si chiamasse fsr.

@gatano Fino adesso, le voci che si sanno sulla turbo levo 2019, non sono tante e sicure, probabilmente avrà il telaio nuovo (forse perché le nuove batterie 2170 sono più grandi e se è così, non sarà possibile montare le nuove batterie sulla vecchie levo), ma chi sa come sono le nuovi bici, si...

Sul forum tedesco, qualcuno che sa come saranno le nuove turbo levo, ha detto che le nuove levo, avranno batteria da 700wh, ma solo i modelli carbon di fascia media-alta (expert e fsr), nulla per quanto riguarda i motori.

Quello che sta a Lido di Camaiore ?, se è lui è un ottima notizia, mi è più vicino rispetto all'altro rivenditore che sta a Genova.

Infatti, se non c'è la batteria maggiorata, passo a vedere la nuova bulls o al limite, una con motore shimano e batteria esterna, il cui costo non è esagerato come quello della specy.

Ne sei certo, mi sembra di aver letto (non ricordo dove), che il nuovo motore è disponibile in due versioni d'attacco, ma dove l'ho letto, non specificava se una delle due versioni era compatibile con il vecchio motore.

Se l'autonomia, non ti interessa ci sono le focus e le nuovo ebike con motore fazua, ma la maggior parte della gente, vuole più autonomia, senza però penalizzare troppo il peso.

Il nuovo motore, dovrebbe essere più compatto, rispetto al vecchio, bisogna vedere se sullo stesso telaio, si può montare sia il vecchio e anche il nuovo motore, senza avere problemi di attacchi e di linea catena. Più probabile, che usino la dimensione della batteria, per differenziare il top...

L'unico sito che parla di metà 2019 è l'articolo di ebikecult, tutti gli altri siti (anche tedeschi), tra cui il sito, del produttore, parlano solo di motore 2019, anche quando è uscito l'attuale Brose S, nel 2017, veniva definito modello 2018, ma specy, l'aveva già in vendita da agosto 2017.

Questa non l'ho capita, hanno messo le nuove batterie (2170) che monta la Tesla, ma la Tesla ha usato anche le vecchie batterie 18650, nuove batterie che prima o poi, monteranno tutte le nuove bici.

Eccola https://ebike-mtb.com/en/bulls-e-mtb-news-2019/ Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk

E' già stata presentata, guarda indietro nel thread, disponibile da gennaio 2019. Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk

Stessa cosa che hano detto ad un amico, gli hanno anche detto che non ci sono differenze tra il mod. 2018 e mod. 2019, ma visto che non c'è un rapporto confidenziale tra il mio amico e il rivenditore, penso che il rivenditore era solo interessato a vendere il veccho modello. Inviato dal mio...

Non è solo un telaio, che cambiano, ma sono due, perché il telaio FSR come carbonio è diverso da quello della expert e della comp. E' comunque come ti hanno già risposto, ne hanno vendute talmente tante, che hanno già ripagato, chissà quante volte il costo dei stampi ed è da vedere, se davvero...