Risultati della Ricerca

  1. Andreaverona

    Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria

    Esatto.. che schifo
  2. Andreaverona

    MDE Push3r, comincia l’avventura !!!

    Follia colorarla… metterei pure gli adesivi sopra vernice per poterli togliere o cambiare
  3. Andreaverona

    Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria

    Per assurdo si hanno più certezze su forbidden che su amflow come distribuzione Italia
  4. Andreaverona

    Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria

    High pivot idler dji con 800 montata sram enduro ( zeb/vivid/maven) oneup v3 ruote crank synthesis prendetelo con il beneficio del dubbio.... ma dovrebbe essere cosi.
  5. Andreaverona

    Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria

    si.. la presentano al sea otter a aprile in teoria e in italia arriva a giugno ( spero )
  6. Andreaverona

    Rumors & novità 2025

    io credo che un motore progettato e testato a 100/120nm e 1000w sarà ben contento di girare a 70nm e 500W... il mio brose lho limitato all 80%, quando mi arriverà la forbidden con il dji sicuramente lo limiterò esattamente come il brose ma con il plus di avere un sistema motore batteria compatto...
  7. Andreaverona

    Santacruz Heckler SL

    Se vuoi so chi vende i maven nuovi smontati da santa cruz Vala e ti do contatto.
  8. Andreaverona

    Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria

    Io monterò la Bright ( che già ho ) sulla forbidden… ma ci vanno ancora 4 mesetti…
  9. Andreaverona

    Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria

    Pensavo sarei stato il primo dji con la Bright ma mi hai fregato
  10. Andreaverona

    MDE Push3r, comincia l’avventura !!!

    bella.. non avrei dubbi sul lasciarla color raw alluminio. fosse per me farei pure passaggio cavi esterno. Su questo stile credo sceglierei la Terra bike ma anche questa top.
  11. Andreaverona

    Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria

    Definitiva!!!! Forbidden muoviti caxxo!!
  12. Andreaverona

    Rumors & novità 2025

    la disponibilità per tutti... ma quella per specy è altra cosa
  13. Andreaverona

    Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria

    non esistono motori che consumano di più ma solo software che danno troppa energia/rider che chiedono più energia. Comunque è in arrivo un terzo aggiornamento software che dovrebbe essere molto corposo
  14. Andreaverona

    Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria

    i trail qua sopra sono l'essenza della mtb di chi ha anche una famiglia e deve andare a lavorare il lunedì... poi eh cè anche di peggio a pietraie ma ragazzi ad un certo punto si diventa atleti e si cambia orizzonte. Poi la mia visione del mondo è cambiata da quando sono stato stuprato sui trail...
  15. Andreaverona

    Rumors & novità 2025

    al sea otter dovrebbero uscire un po di gioiellini e non credo che specy voglia perdere la spinta all'acquisto della primavera
  16. Andreaverona

    Rumors & novità 2025

    la Levo è come la 911... cambia radicalmente senza cambiare. Il nuovo motore sarà sicuramente il punto focale in una cornice tutta nuova. Se il motore 48 risulterà particolarmente efficace nei consumi sarà un bel ripartire su nuovo standard. Il motore lo abbiamo già visto un po tutti a Misano...
  17. Andreaverona

    Rumors & novità 2025

    forbide forbade forbidd.....
  18. Andreaverona

    Rumors & novità 2025

    Se vi piace sto stile fra un mesetto impazzite :);)
  19. Andreaverona

    Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria

    Oppure prendi la forbidden che la fanno anche con la 600 il modello base
  20. Andreaverona

    Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria

    vabbè raga prendere la dji da 600 per me è da matti... motore e batteria da 800 pesano in pratica come motore e batteria da 600 di bosh.