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Perché una spugnetta costa 4 anzi 2 soldi, una soluzione tipo questa costa molto di più, poi c'è anche da considerare se con il secondo lotto di produzione si fosse trovata una soluzione che comportava la modifica del telaio, come avrebbero reagito gli acquirenti del primo lotto. Sicuramente...

Chiudendo il buco non si crea nessun problema di raffreddamento del motore e non lo dico io, ma lo dice l'assistenza specy, che al riguardo è intervenuta sul forum inglese (post. n. 1079), consiglio di tenere d'occhio quell'utente, perché quando interviene chiarisce sempre qualche dubbio.

No per carità, poi che scuse abbiamo per cambiare bici.

@sideman Molto bella, ma è una tua personalizzazione o un prototipo ?

La voglio anch'io, ma non ho ancora deciso se rischiare un centone e poi magari non va bene su quella in alu.

@domenicorss Questa protezione motore la conoscevo già, da tempo, ma quella di "levo-range-extender" è una protezione per l'infiltrazione della sporcizia e acqua all'interno del motore e si posiziona dove va la famosa spugnetta. Protezione che avrebbe dovuto fare gratuitamente specy per tutte...

Ho capito perché non l'ho trovata, perché la protezione di "levo-range-extender" non c'entra niente, ma proprio niente con un paramotore, guardati il video è vedrai a cosa serve: https://levo-range-extender.com/en/engine-protection-levo-carbon-2019/

Sono andato indietro di qualche pagina (290) ma la foto che hai postato è senza la protezione, visto che la protezione della "levo-range-extender.com" la conosco, puoi inserire una foto del tua bici con la protezione e a proposito quanto viene.

E allora quella venduta da "Rovere compositi" non è la stessa che vendono quelli del "levo-range-extender.com" ?

Sono in attesa della mia bici per marzo (se non rimandano un'altra volta), insieme alla bici ho anche ordinato una batteria da 700wh al posto di quella di serie, pago solo la differenza (650€), però se i test dovessero confermare le aspettative, posso prendere seriamente in considerazione di...

Guardate che non ci vuole molto per essere in regola con il cds, basta comprare le luci del decathlon da 5€ l'una e per quanto riguarda le luci sei a posto, mentre per i pedali basta acquistare un catarifrangente da mettere alla caviglia (ne ho un paio che hanno anche le luci led incorporate)...

Questa cosa non l'ho capita, se uso una levo, con batteria originale e senza usare uno smartphone, la gestione della batteria avviene tramite le centraline motore/batteria, quindi totalmente hardware e lo stesso dovrebbe avvenire con se uso uno smartphone e il software originale specy, la stessa...

E' interessante, ma richiede un piano telefonico, la SIM è integrata nel sistema, ma in italia è possibile fare un piano telefonico con SIM integrata ?

Io ho preso delle m1700 a 200€, ma quando mi arrivata l'offerta per le e1700, le stavo quasi per prendere, poi ho preferito lasciar perdere e prendere in futuro le h1700.

Le ultime offerte su quelle ruote che mi è arrivata è di 149€ e lo stesso prezzo per delle e1700 da 27.5 con canale da 30mm.

In realtà l'interasse per la 140,160 e 180 è uguale per tutte le bici (205), quello che cambia è l'escursione che è di 57.5 per la 140, 60 per la 160 e 65 per la 180, poi come hai detto bisogna vedere se le bielle sono uguali per ogni telaio.

Ho cercato delle foto della 140mm in cui si vedessero le saldature e ne ho trovata solo una in cui si vedevano le saldature, in tutte le altre che ho visto le saldature della zona sterzo non si vedevano.

Giusto a gennaio di integra, ne ho viste sei/sette in un rivenditore della zona ed erano modelli vari, tra cui una carbon, una 140mm e le altre 160mm/180mm, le saldature sulla 140mm si vedevano benissimo, giusto un filino non troppo grosso, ma si vedeva, ero insieme ad un amico che non ne sapeva...

Come sono fatte non lo so, sono certo che nella versione 140mm si vedono le saldature, nella versione 140/180mm le saldature del telaio (il carro posteriore è uguale per tutte le versione, per quanto riguarda le saldature) non si vedono, neanche al tatto.

Il telaio della 140 non dovrebbe essere diverso da quello da 160/180, di sicuro le saldature sul 140 sono a vista, mentre nel 160/180 sono brasate.