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valuterei anche gli hope TR4 per un montaggio leggero AM

Un amico mi dice che sti freni son paurosi.. li prenderei color titanio

albert soft dietro e supersoft davanti e da li non cambi mai piu

Sicuramente sbaglierò.. ma la differenza, soprattutto su asfalto, é devastante. Quando saliamo sullo zugna che é una mono salita da oltre un ora di asfalto salirci a 2.5 o 1.5 fa una differenza enorme e percepibile alla prima pedalata

oddio.. io non so marco ma ti invito a provare a salire con 1,3/5 e con 2,5 poi mi dirai... Di sicuro incide enormemente di più della mescola... se poi parliamo di radiali addio a 1.5 si spalmano sull asfalto in salita

si tutto perfetto ma l'unica cosa che a mio avviso sposta i consumi di decine di punti % è la pressione. Noi ad esempio partiamo con pressioni di 2.5 bar sulle ruote... soprattutto nei giri dove cè una prima parte di sola salita magari con dell asfalto pure... alla prima discesa facciamo le...

da stasera i follower di garibbo saranno 3000 in più :joy:

La batteria da 700 unita a un consumo inferiore magari per minor trascinamento è il balance perfetto per dji... la 600 è troppo poco e la 800 onestamente la vedo solo per over 2k metri di dsl anche in inverno e/o persone pesanti. io con m1 e 800 arrivo a casa SEMPRE con almeno il 20%

Io aspetto di vedere il maxxon perchè quello è l'unico interessante a mio avviso accanto al DJI

che bomba

https://www.mount7.com/trek-slash-9-7-slx-xt-2025.html affidabile??

hai circa 15 gradi su terzo quarto rapporto non poco dai..

Sì la fantic é una di quelle che sul mercato ne ha di più essendo un single pivot basso ad ampia escursione. Per sentirlo devi cambiare bici ehehe… come in tutte le cose ci fai l abitudine L atteggiamento più composto, nano ballerino e con i piedi incollati ai pedali sono le cose che avverti in...

La verità.. varia in primis dalla bici… In secondo da cosa ci fai. A parità di percorso io passando dalla bici con più pedal del mercato a quella con meno la differenza di come i piedi ti stanno incollati ai pedali l’ho sentita tanto!

Su una cosa ha pienamente ragione… il pedal kickback non è il suo problema più grande

Scusami, ho letto ora. Il motore è a mio avviso incredibile in termini di potenza, erogazione, silenziosità e software. Se non viene depotenziato diventa un po energivoro ma basta andarci piano con le assistenze.

occhio alle taglie L tante si stanno crepando zona tubo sella... controllala bene prima Ti posso parlare solo del motore è fuori da ogni grazia di dio e non parlo di potenza ma di tutto

dopo 4 anni di xx1 axs sono passato al eagle 90 a cavo... non potrei essere più felice!!!!!! una batteria in meno e funzionamento fantastico

se uscisse una 700 retrocompatibile da un chilo meno della mia attuale 800 credo finirei per prenderla per la mia forbidden..

vai la con 7000 vedrai che non esci con i tuoi soldi in mano...e sai dove intendo :joy: