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alla sostituzione delle ruote in alluminio che ho attualmente, il cui peso è di 2080g. Potrei risparmiare 6/700g, ovverosia tanta roba ma il mio grande dubbio è relativo alle caratteristiche delle ruote in carbonio. Ovvero ho il timore di trovarmi con una bici complessivamente più rigida cosa...

Devi sapere che io possiedo una Trek Rail 9.8 che sto gradualmente alleggerendo (ho sostituito la batteria da 630 con una da 500, pedivelle e paramotore in carbonio per un -800g. circa). La Rail mi soddisfa ampiamente come geometrie (non molto differenti dalla Rise, così come dalle altre bici da...

Ciao, sono Andrea da Bologna, ti avevo contattato un anno fa per i problemi di infortunio al ginocchio che purtroppo ci accomunano, adesso invece ti scrivo perché seguo con grande interesse la discussione sull’Orbea Rise. In particolare sono interessato ad un tuo parere sulle ruote di carbonio...

Prova a rifare l'associazione con il cellulare, oppure, come mi è capitato, a spegnere e riaccendere il telefonino.

Dimenticavo, un altro del nostro gruppo ha lo stesso “rumore”. Pazienza ce ne facciamo una ragione

Sembra essere la nastratura. Se pazientavi smetteva di farlo, poi però riprende ....... poi smette ........poi riprende.... ecc.. ecc....con intervalli anche di mesi, nel mio caso è la ruota anteriore.

Quali sarebbero gli "inserti di sicurezza"? Grazie

è più lungo di 7-8 mm rispetto al Bontrager di serie sulla Rail. E questo è un aspetto sicuramente migliorativo avendo una base di appoggio più ampia il braccio di leva dei binari che sporge nella parte posteriore della sella è più corto e quindi sforza meno. Voglio cercare in rete se esistono...

Nella bici da XC, sempre una Trek, ho fatto installare un telescopico, di cui non ricordo la marca, che non era previsto. Ho notato che il piattello inferiore che chiude i binari della sella (quello che ha l'incavo tipo una culla), segue

Ma l'hai sostituita con un'altra identica o hai cambiato marca/modello?

Ho piegato anch'io la sella Bontrager in austenite (Trek Rail 9,8 2020). Te l'hanno passata in garanzia? Grazie

Conosco chi ci ha provato, tramite il meccanico, ma ha dovuto desistere e montare altra marca.

Da specifiche Bosch il 60%. Se riferito all’ultima versione.

Certamente! Dal portale dell'app vai su "pianificazione percorso" poi "importa percorso". Dopodichè lo invii al kiox. Già provato, un pelino in ritardo la posizione sul kiox rispetto a quella reale.

Cosi è più chiaro, 5-6% di pendenza puoi tenere i 70 rpm, ma sul 15-20% non si tengono, se non per pochi metri (o almeno io non li tengo), per cui su queste pendenze l’aiuto è quello che detto in precedenza. Se poi si aumenta l’assistenza il discorso ovviamente cambia.

Ti ricordi grosso modo la pendenza?

Se frulli, si fa per dire, a 40 rpm (cosa che mi succede se sono impiccato) il Bosch ti fornisce 300w ma in turbo, per cui in Eco dovrebbero essere circa un sesto, quindi 50w (di cui 30w ti servono per l'aggravio di peso rispetto alla muscolare). Possibilissimo stia sbagliando in qualcosa, ma...

Ho cercato di fare una prova analoga sulla rampa garage di casa, circa 15m al 18% (misurati con l'inclinometro). OFF: 320w ECO: 220w 45% di assitenza (se non ho toppato anche stavolta :confused:) TOUR: 140w 130% " " " " SPORT...

Più veloce no di certo, avevo scritto uguale, o quasi. In un breve tratto impiccato arrivo a 350w muscolari con 30 o 40w elettrici in più, l’aiuto è poca cosa.

Preferivo di gran lunga la cenere che prendermi del “politichese”