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Cariche e km mi sembrano abbastanza coerenti, poi bisogna sempre vedere come uno la usa, il mio giro veloce dietro casa é 25 km x 1300/1400 di dislivello il pensionato a fianco a casa mia fa giri di 80 km con 100 di dislivello ..

Mi viene da dire che é stato sostituito il motore, i km sono pochi rispetto alle ricariche…

Se la devi sparare meglio spararla grossa.. poi oh, magari lo é.. ma nel dubbio sparala grossa ;-)

Quella é una sworks… ha grip anche senza gomme con quel che costa :joy:

“Nuova” é un parolone per aver cambiato solo il motore.. comunque a me piace e la vorrei davvero provare, dev’essere davvero goduriosa da portare a valle o_O

non voglio fare discussione, ma a listino tra le 2 c’è un buon 33 % non é che sono proprio pochi.. poi che oggi ci siano i magazzini pieni e si trovino dei buoni sconti ok, ma nel 2018 lo sconto minimo su quella bici era un 15 % e non era difficile trovare un 20 o anche qualcosa in più, anche...

Costa anche 3 volte tanto rispetto alla 18.. Facevo caso che la 2019 base costava attorno ai 4000 euro e c’era un 15/20% di sconto, la 2021 costava 5400 e spesso la proponevano senza sconto.. un’aumento niente male..

Io ho la base… va da dio o_O Anche perché di originale non c’è altro che il telaio :joy:

A me sembra una tirata da fanboy questa, poi che Orbea abbia buoni mezzi nessuno lo nega, ma suvvia, non é certo l’unica, è sicuramente nemmeno la prima..

suvvia, non fare il fanboy, Orbea fa belle bici ma da lì ad incensarla oltre la misura basta poco, strano poi che il marchio che scegliamo sia sempre il meglio del meglio del meglio, e gli altri seguano e basta, ma vi rendete conto di quanto sia patetica la cosa?

Dubito che la levo expert pesi 24 kg, non ci arriva la mia che é in alluminio e montata cattiva e a molla… più probabile che sia una sensazione che non corrisponde ad un’effettiva realtà, comunque sia andrà anche bene questa wild, ma esteticamente non riesco proprio a digerirla..

Ciao, anche io sto in zona, tutti i sivende della zona possono prendere la tua muscolare per un’Ebike, bisogna vedere cosa ti darebbero però per una bici di quasi 10 anni.. onestamente al momento sull’usato con il tuo budget di ebike se ne trovano parecchie, compra la nuova e tieni la vecchia...

Sì ma… l’assistenza ti ha risolto il problema in breve e gratuitamente, direi che il problema é risolto egregiamente.. e poi… i motori nuovi non hanno più il problema della cinghia a quanto mi risultia Ps: io con la 2020 ho fatto 7000 km e mai un solo problema ora con la 2022 sono ad oltre 2000...

Il freeshift? Per me é una cagata pazzesca…

Il “vecchio” proframe aveva il mips, il nuovo rs ha il mips “integra” che é diverso, non fa rumori e veste ancora meglio di dropframe (ho anche quello) e proframe vecchio.. estratto dal sito fox: Il sistema di protezione dagli impatti Mips® Integra Split, che combina una fodera in EPP e uno...

Io lo ho.. prima avevo il proframe normale, non c’è nemmeno paragone, calza molto meglio.. rimane molto areato e leggero.. il vecchio lo avevo in taglia L ma il nuovo veste più grande e lo ho dovuto prendere in taglia M.. se hai domande chiedi pure

Io la tengo “sbragata” o_O cioè aperta davanti e col carro lungo, mi trovo da dio anche nei trail più strettini ed incazzati.. poi anche col carro corto non é che ci fosse una differenza abissale..

“Per me” la S4 se sei 174 cm é grande, io non avrei il minimo dubbio e prenderei una S3, io sono 180/181 e mi trovo bene con la s4 ..

Non credo ci siano modifiche interne di sw o hw, semplicemente specy non vende le mastermind per obbligarti a comprare la bici nuova che lo monta, adesso lo monta anche la comp alloy ad esempio..

Ad onor del vero ho in garage una coppia cura4/cura2 che aspettano un telaio :D Ps: sono quelli che ho trovato a meno :joy: