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Racatrak nella mia carbon expert di serie son rimasti solo telaio -motore -forcella -ammortizzatore il resto e' stato tutto upgradato con lo scopo di alleggerire a cominciare dalle ruote -le ruote che monto ora, delle ctk carbon con mozzi carbon-ti dal peso di 1300gr. sono adatte ad un uso...

Racetrack con qualche anno in piu'sia di eta' che di esperienza ciclistica mi trovo d'accordo con quanto scrivi, io sono in possesso di ambedue le tipologie di bicicletta : levo full e levo light,avendo ancora un discreto livello di forma prediligo l'uso della light trovandola piu divertente e'...

lo sapevo che qualcuno prima o poi avrebbe resuscitato il mitico alexander supertramp ,la wild io la trovo bella ma non bellissima, e' propozionata nella parte superiore che ben si raccorda col bel carro posteriore ,ma quei due controventi nella parte bassa non si possono proprio vedere

a chi sono destinate le light? a me che dopo 30 anni di mtb ho sostituito la scalpel con la levo sl. riesco a tenere il ritmo dei miei amici con le muscolari anche se il senso di colpa mi fa accendere il motore solo sulle salite e neanche su tutte

fratelli scavezzon mirano (ve)

le ruote sono delle ctk carbon-mozzi carbon-ti raggi sapin laser cerchi carbon con gla interna differenziata 26-27 mm.

per wally73 la sl expert non monta le roval carbon ma le roval in alluminio che complete di coperture originali e dischi pesano 4959 gr. io peso 71kg. e la bici cosi allestita non mi fa rimpiangere la scalpel da nove kili che usavo prima .

Rispondo seppur con qualche giorno di ritardo alla domanda di wally 73 che chiedeva se qualcuno avesse upgradato la sl, io sulla mia expert tglia L che da qualche mese ho affiancato alla levo expert "normale" ho cambiato tutto escluso telaio motore e sospensioni (mi manca il reggisella ma ho...

la tua idea di bellezza e' un po' diversa dalla mia a me sembra un accrocchio di tubi e parti stampate !

non e' corretto confrontare i prezzi delle bici (di gamma medio alta- o alta ) con quelli di sccoter o delle moto, il livello di finitura e la qualita' dei componenti delle bici e' notevolmente superiore a quello del settore moto, prova a confrontare una leva freno da bici con una da moto e capirai

La settimana scorsa tra le colline del Prosecco. Sullo sfondo il castello di San Salvatore

Stamane a Sappada assieme a mia figlia, lei con la muscolare

il "gamba " che da del fake al nonnociclista!! e' proprio vero che non c'e' piu' religione

ti do ragione quando dici che difficilmente mi accorgo del peso risparmiato sulle viti ma ti assicuro che portare di peso sulle scale di casa una bici da 15kg come la sl rispetto ai 18 della levo a 64 anni compiuti la differenza la sento eccome e poi c'e' anche il piacere di possedere e...

e' una malattia si chiama lightbiktite, ormai cronica visto che me la porto dietro da 33 anni.!!!

Ciao roberto rispondo volentieri alle tue perplessita' riguardo ai risparmi di peso delle mie due levo rispetto ai modelli originali( LEVO C.EXPERT 18.300kg.- LEVO C.SL EXPERT 15.320 kg.) ho ripesato stamattina le ruote della levo le originali pesano 5140 gr. complete di cassetta (a proposito se...

a conti fatti la scalpel e' stata valutata 3900 euro (era una SI 2 super alleggerita da 9.3 kili con una serie di componenti preziosi tenuta come nuova) di solito il venditore mi vende le levo con il 20% di sconto quindi 9700-20%-3900=3700 poi mi ha chiesto 1000 euro per la differenza della...

a dire il vero penso di non aver speso molto il venditore mi ha rientrato una scalpel del 2017 e mi ha chiesto 4700 euro di differenza con gia' il gruppo eagle axs (9500+1600 euro di listino) ho speso ulteriori 2000 euro per ruote manubrio e attacco quindi con un totale di spesa di circa 6700...

finito stamane di allestire la sl. in taglia L (mancano solo le pedivelle carbon, in ordine ma difficili da trovare) peso finale 15.422 kg. su strada partendo da un peso iniziale di 18.2 kili senza pedali

dimenticavo i dischi delle nuove ruote sono dei galfer da 180*1.8