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Aggiornamento…. Il motore verrà sostituito in garanzia, quindi porterò la bici in assistenza….almeno 10-15 giorni di stop….

Concordo, infatti sono in attesa di un ritorno da parte dell’assistenza……..per il resto questo gioco non sembra precluderne il funzionamento…almeno per ora

Purtroppo non riesco a caricare il video, in ogni caso il gioco è sull’asse del perno, ovvero se tiri verso te la vedi ed il contrario, gioco di 2-3 millimetri circa e rumore tipo toc-toc…muovendo l’asse in altre direzioni 0 gioco….la mia Kenevo a meno di 300 km. Confermo che di tanti che...

Purtroppo si muove l’asse e di conseguenza tutte e due le pedivelle, ho anche smontato la pedivella lato corona per un’ ispezione più accurata e non ci sono dubbi sul fatto che il perno del movimento centrale ha preso gioco. Ho contattato il rivenditore che mi ha confermato che in officina ha...

La rumorosità è, purtroppo, l’unica nota dolente riguardo le caratteristiche del motore, ma ero abituato troppo bene dal borse 1.3….. Il problema che ho riscontrato sulla mia unità, montata su una Kenevo sl con meno di 300 km all’attivo, consiste in un gioco, sul perno del movimento centrale, di...

Ho creato una discussione, nella sezione motori, inerente lo specialized mahle sl 1.1, con lo scopo di raccogliere info e notizie riguardanti affidabilità e problematiche-esperienze varie, sia dai possessori di Kenevo che di levo sl. Ho già postato un potenziale problema del mio…….

Secondo voi va portato in assistenza? A me questo gioco sembra eccessivo! Non riesco a caricare i video che descrivono il problema….in ogni caso il gioco è sull’asse del perno-movimento centrale, di almeno mezzo cm….

Apro questa discussione in quanto non presente nel forum, con lo scopo di capire pregi, difetti ed affidabilità della nuova unità motrice di casa Specialized. Il primo punto lo metto io, chiedendo a chi lo possiede se ha notato un leggero gioco del perno movimento centrale.

Esatto! Ha compressione su alte e basse e ritorno su unico registro e non doppio, sulla scheda tecnica di specialized viene indicato come X2 performance elite ma è un’info errata, trattasi di una versione custom “castrata” a livello di regolazioni……direi quasi un info ingannevole ….. Mi...

A me mancava la dima per regolare il cambio, l’ho comprata insieme ad un paio di spacer per la forca (non presenti nel kit di consegna)…..più avanti vediamo se serviranno anche quelli per l’ammo….. Comunque questi alzano i prezzi e diminuiscono le dotazioni…..nella ken 2018 gli spacer per la...

Che sia una bici molto efficace in discesa non si discute, in ogni caso la trovo più polivalente della Ken 2018 che possiedo, a detta di un altro membro del forum ,che aveva la levo sl , la trova più polivalente anche di quest'ultima.... Io ho messo subito la posizione High, in quanto faccio...

Va anche valutato il fatto che se alzano i Nm probabilmente dovrebbero aumentare anche la resistenza dei componenti interni (i Nm non sono acqua fresca) e probabilmente, di consguenza, aumentare le dimensioni-peso del motore, che ad oggi permette delle geometrie del telaio ad altri precluse...

il quick sembrerebbe molto più pratico, il kabolt, di cui è dotata la 38 della ken sl, è più macchinoso....... il quick lo vendono tra i 70 e gli 80 euro ! alla faccia!!

Mi è arrivato il kit della fox, ovvero il famoso bullone ferma perno passante della forca, la boccola, se ho capito bene, serve se uno mette il perno classico a quick release, ma la placca do metallo non ho capito a cosa reve..... comunque 18 euro è un prezzo irreale....

Confermo la fastidiosa rumorosità, soprattutto sotto sforzo, almeno rispetto al browse 1.3 della mia ken 2018, simile al vecchio bosch o al primo Shimano ad occhio e croce, sull’ affidabilità ho molti ritorni positivi indiretti, vedremo nel tempo……-

Per chi, come me, ha avuto problemi con la vite di fissaggio del perno passante della fox 38, sappia che si può rimediare perfettamente con un bullone M6x16 e un dado autobloccante, io ho messo un bullone in acciaio che era in dotazione con un adattatore freno da 40mm sram e un normalissimo dado...

Parlaci meglio delle differenze che hai riscontrato tra la Ken sl e la levo sl, per esempio sembrerebbe che la diversa TCU tra i due modelli generi una diversa risposta del motore, più dolce nella ken soprattutto alla massima potenza.

Infatti mi sono accorto della cosa in quanto dall’anteriore arrivava un toc - toc continuo, mi sono fermato ed il perno era lento e la vite di fermo non c’era più ! Adesso ho ordinato un kit fox che costa sui 18 euro ! Ti obbligano a prendere anche una boccola con una piastrina oltre al bullone...

per,chi vuole info sui consumi della ken sl…. Oggi giro da 1100 metri di dislivello , 1000 su sentiero tosto di montagna, 28 km circa di strada, 44% di batteria residua! Ho faticato abbastanza ma ho fatto percorsi che si fanno con la muscolare solo in discesa (almeno io riesco solo in discesa)...

Una domanda a chi, oltre la Kenevo SL, ha il Range Extender usandoli in parallelo ho la sensazione che il motore spinga un poco di più, per caso avete avuto lo stesso sentore? Oppure è solo una mia suggestione?