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Ho avuto quella forcella... Come Te ero convinto di "sbagliare qualcosa"... "Aperta" un paio di volte... Provato decine di setting, anche diametralmente opposti... MAI trovato la quadra... Dopo la Ohlins ho avuto 2 Fox Factory, una 38 ed ora una 36... Entrambe hanno "funzionato" in maniera...

Belli sono belli :heart_eyes: ... Lo Spider "kashimato" ci starebbe "da Dio" :cool:... "Ad occhio" potrebbero pure frenare bene ( pista ragionevolmente piena) :rolleyes:... Ma pur non avendo mai badato a spese nel comparto freni faccio fatica a giustificare 300€ di "materiale consumabile"...

Confermo son passato da G3 a PL con batteria 800... Effettivamente io la batteria "lunga" non la sento proprio, mentre avverto molto i circa 4Kg in meno .... grazie per farmi sentire "meno stupido" ad aver speso 400€ per i 250gr dell'integrato Roval...:heart_eyes: Fatto anche questo, uso...

Pardon... sicuramente errore mio...

La LevoR(ally :oops: ) é secondo me una bici che, molti rider dovrebbero avere L'ONESTÀ INTELLETTUALE e la giusta UMILTÁ, di provare... Nel mio gruppo di Elettrificati, perlomeno un buon 30/35%, a mio modestissimo parere, avrebbe solo vantaggi a scendere dall'endurona... Io in primis passando...

Mai guidata una Kenevo, bici che mi ha sempre incuriosito per la sua somiglianza alla vecchia Enduro muscolare... Cosa strana però é che TUTTE quelle che ho visto NON avevano piú la DoppiaPiastra ma la ZEBB o_O Secondo me la Kenevo é stata "uccisa" dalla G3: giocosa e allround quanto si vuole...

Ad esser pignoli FORSE la lunghezza catena ??? Ma questi FlipChip portano variazioni MILLIMETRICHE... E la "mezzamaglia" non é ancora stata inventata :joy: :joy: :joy:

Confermo ;) XX Axs Ttype e TL G3: fatti vari "esperimenti" con l'allungamento del carro MAI regolato, neanche il microadjust... Funzionamento SEMPRE perfetto!

Mi unisco alla richiesta da possessore di PL Pro ;)

Perdonatemi ma saró rimbambito... Non ne avevo colto le potenzialità :joy:

E me lo dici adesso ;) :joy: :joy: :joy: :joy:

Ho avuto la Gen3 per 2 anni... Onestamente ho tolto la batteria una sola volta ma... Non mi é sembrata un impresa :D ... Certo se si é soli bisogna mettere la bici a terra, su un fianco... In fase di rimontaggio la vite di ritenuta non si centra immediatamente... Il Connettore penzolante un pó...

Il prezzo é molto buono... quasi sospetto... magari chi vende l"ha presa usata e quindi gia a buon prezzo... Chiedi foto dettagliate e attuali, si presenta bene ma... magari sono foto non recenti... Per averla avuta, secondo me la G3 é ancora una bici valida... Da non sottovalutare la...

La g3 carbon SICURAMENTE ;)

Guarda io penso che ti convenga cmq sentire un rivenditore Amflow e prendere il cavo corretto... Io ho avuto problemi con il cambio, inizialmente pensavamo fosse proprio il cavetto rovinato e lo abbiamo cambiato, quindi é disponibile come ricambio... Poi invece era un X0 difettato che per...

Avresti cmq la batteria del comando, che dura 2 anni... Io ho avuto, tra strada e mtb, una decina di Axs, non sono mai rimasto a piedi per batteria scarica... Onestamente non sfruttando le varie funzioni del software lo avrei preferito NON CABLATO... Perché cmq una batteria deragliatore di...

Io ho una PL Pro ed il cambio elettronico cablato era di serie... Ma onestamente avrei preferito la classica batteria... Quel pezzetto di cavo esposto ed in una zona a rischio non mi fa dormire sonni tranquilli... Tu vorresti cablarlo per sfruttare le funzioni del software Amflow o solamente per...

Quante incazzature :joy: o_O Tarature da Rampage o_O

Io ho una PL Pro... Aveva le ruote carbon e... ad un occhiata veloce mi son sembrate "niente male"... Idem le ruote Alu... Particolari lamentele non ne ho sentite... Effettivamente "a listino" non costano poco, con quella cifra si prende qualcosa di valido dei "soliti noti"... Vedo che vorresti...