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io l'ho tenuta infatti per mia moglie e per me ma è affiancata alla lapierre glp2 altra ebike vera!

bella ebike sicuramente e il motore mi incuriosisce tanto. Il trail in discesa postato oggi da Schurter con la neve bellissimo!!!

si scusa era da interpretare dicevo qualcuno che la ha o loro che la producono :innocent:

beh in effetti è anche quello che mi sono chiesto anche io ma avendo tanti feedback favorevoli mi incuriosisce, ora un po' meno :)

beh hanno sezioni ben diverse però, sarebbe interessante sentire qualche esperto vero...

beh a questo non so che rispondere....è un peccato però. Il mio amico che la ha su una yeti ne è soddisfattissimo così come dicono tutti quelli che la hanno, provarla sarebbe la soluzione ma dovrei andare in toscana dove c'è un negozio che si era reso disponibile a farmela provare penso con...

Vediamo se poi praticamente sento dei benefici...:) perché al di la della idraulica base devo dire che anche con la lyric attuale un neopos e pochi psi in più a quelli previsti mica va male, ma questo upgrade l'ho deciso in fase di acquisto della bici quindi ora la monterò e deve per forza...

su questo ho dei seri dubbi comunque scrivendo al loro sito o su facebook ti spiegano tutto pure troppo..... :)

un mio amico che la usa mi dice che se la provi la compri.....io infatti ho paura a provarla :)

ho quella di quest'anno e anche con la Lyric funziona bene.....speriamo con la zeb meglio altrimenti ho sbagliato upgrade!!!

giuste osservazioni, i 300 gr spero vengano compensati dalla maggior confidenza che l'anteriore dovrebbe dare in quanto più rigido, cosi come sarebbe ancor più giusto come dici tu una forcella a steli rovesciati Bright sarebbe il top ma costa veramente tanto....per ora rimane un sogno...

Allora ieri sono stato sui trail all'Argentario per chi non conosce la zona si tratta di macchia mediterranea terra mista a rocce che ieri erano ancora leggermente viscide dell'umidità della notte e il terreno ancora umido delle forti piogge dei giorni passati. E' un posto dove posso testare...

colori meno aggressivi...e a me piacciono, poi il montaggio niente male

no non lo so ma in una gara di questo livello ad inviti se ti fai beccare con la ebike sbloccata meglio che cambi pianeta....presumo però che i controlli li facciano come nelle gare ufficiali in EWS-e almeno penso...

prezzo competitivo ma senza sconto....puoi prenderti una ebike da 8000 euro se ti fanno il 15% di sconto....in caso di sconto superiore sali anche di listino...

sono ruote proprietarie ma non so chi le faccia, sulla mia GLP2 sono in alluminio e sono oneste diciamo...

per me si, la batteria più capiente comporta circa 1,5 kg in più circa ma il peso preciso non lo so. Per un uso allround io sceglierei la 8.6 la batteria ha molta importanza se vuoi fare dei giri senza portare dietro un'altra batteria e anche per poter mettere una borraccia sul telaio.

ben detto, il mio modo di intendere la GLP2 racing è per la batteria la sua reattività ed il peso quindi nella guida diciamo comoda la vedo "sprecata" a quel punto prenderei una ebike con più autonomia ma convengo che ci si può fare tutto ed anche bene! E' in arrivo la zeb ultimate 170 che...

allora se hai voglia di dare gas hai una scelta sola....poi ti prendi una seconda batteria e o in macchina o nello zaino per i giri lunghi!! ;) :bomb:

da come ho capito ti dico subito prendi la 8.6, la GLP2 è una ebike diciamo "racing" batteria più leggera e geometrie e pesi studiati per scendere a buon ritmo, l'altra è una ebike con più autonomia, geometrie e un montaggio che ti permetteranno di toglierti grandi soddisfazioni ma nel contempo...