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Io non lo sopporto, due gomme diverse, due ruote diverse, due inserti diversi, due camere d'aria di scorta diverse. Una complicazione non necessaria (per me).

Usando il traduttore di chrome, se ho capito bene con lo stesso telaio si possono fare tre configurazioni di sospensioni, da trail a enduro: EX: 145 mm rear / 150 mm fork, 29″ wheels MX: 150 mm rear / 160 mm fork, 29″/27.5″ LX: 160 mm rear / 170 mm fork, 29″ Io da utente di emtb lowpower sono...

Eh lo so, per chi ha una full power (e adesso questa superpower) suona strano, ma quei 12 secondi di boost del fazua sono una salvezza in certi frangenti. Insieme al pignone da 52, che noi con le bici lowpower usiamo orgogliosi. :joy: A ognuno il suo.

Ci avevo pensato pure io al paragone, la mia nemmeno è sbloccabile, 60nm e 350w son proprio il massimo (si ok, arriverà il pignolazzi a dire che in boost ne fa 450 per pochi secondi).

Dai, puoi comunque sbloccare lo Shimano a 85nm se ti senti invidioso. :joy:

Tagli Contessa, tagli.

Che io sappia i droni dji usano connettività wifi e bluetooth. Ti ci colleghi per qualche centinaio di metri. Infatti anche certi modelli di droni hanno l'opzione per installarci una SIM 4G per connessioni a più lunga distanza

Ma si che ho notato, è identica...ma non fa lo stesso effetto di travaso di bile.

Pensa se Orbea fa la Rise col DJI...

Io con l'Eco di serie riesco a girare, bisogna però avere tempo perchè si sale a velocità appena superiori a un muscolare. Ho messo per Eco 200w ciclista e 150w motore, in questo modo non mi viene da usare troppo Trail, che è invece dove il motore inizia a spingere più di me.

Se è quella che vedo nel mercatino è una L. Dai che se abbassi un pò la sella ci stai sopra su, rompi il salvadanaio che sei qui che ronzi intorno alle bici Fazua da un pò... :p

E pensa che Transition lo mette di serie sulla Relay (immagine presa proprio dalla recensione fatta da marco https://www.mtb-mag.com/transition-relay-con-o-senza-batteria/) Questo magari è un pò più carino dato che lascia vedere attraverso invece di sembrare un CD. Io sono onestamente contento...

Perchè non ha il DJI !!!! :joy:

Se arriva sto benedetto extender, la batteria da 600w alla fine ci sarà... :D

35 km e 1323m dsl. Ma ci sono parecchi parametri, per dirne una io peso 77 kg, il socio 90. E io metto piu watt di gamba. L'unico vero confronto sarebbe stesso rider su stesso percorso e anche stesse gomme. Il turbo sul Fazua va usato con molta parsimonia, lo so! Anche perché andarci tutto in...

Non mi aspettava per minuti interi eh, semplicemente nei tratti più pendenti voleva provare a farli con la nuova bici per vedere come saliva rispetto a quando ci passava con la precedente. Siamo stati insieme per tutto il giro, in parecchie salite ero davanti io e non si fumava le sigarette...

Nel giro fatto insieme, 1350mt, io sono arrivato col 2% usando tantissimo Trail, a tratti Boost causa salite impestate, e poco Eco. La AMflow era tutta in Auto se ho capito bene, ed ha finito col 30% residuo. Quindi con metà batteria non avrebbe finito il giro... Ma lui le salite le faceva a...

Io dubiterei del mio Fazua solo se dji facesse un "avinox junior" con massimo 70nm e quindi pesi e ingombri ridotti in proporzione, potenzialmente ancora piu compatto del Ride 60. Oltre non mi interessa ne avere piu potenza che più batteria. Per dire, una Relay o una Heckler SL da 19kg reali...

Ovvio che il confronto era impari, ma se Lucio ha voluto esagerare e prendere il missile, che posso farci? Però adesso potete sapere che il Trail del fazua va piu del Eco di dji. Solo che lui ha altri cinquantotto livelli... il 306 non mi ha mai fatto impazzire, anche se è una vita che non lo...

Si io l'ho fatto oggi con @Moebius , e abbiamo "confrontato" la mia Relay con la AMflow. Abbiamo scoperto l'acqua calda delle differenze tra i due motori :joy: Battute a parte, l'ho provata un minuto e vista da dietro a ogni salita, oltre alla potenza mi ha impressionato la trazione di questo...