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direi che se riesco ad addolcirlo mantenendo inalterati i watt di picco , la coppia , e la percentuale di assistenza , potrei ottenere un livello simile a quello del livello emtb co in + un extended boost disponibile con un colpo di pedalata + o meno intenso. Non mi sembra troppo male , alla...

sul 3d delle domande a bosch nicola seriati però rispondeva così : "L’overun, sia in modalità eMTB che in eMTB+ che in RACE. (che vi ricordo in Bosch viene definito “Extended Boost”, lo dico perchè potreste aver sentito o letto il termine altrove ed esservi chiesti cos’era) è influenzato sia...

mi sono fatto già fatto un idea dalla comparativa delle 30 emtb. Da quella comparativa ho dedotto , tramite una serie di calcoli , che comunque è meno efficiente del Bosch. So che alcuni non la ritengono una prova sufficientemente valida per determinarlo , io ho fatto i miei calcoli e invece...

si puo' disabilitare ? Se non erro , è possibile limitarne il suo effetto da app . Comunque il fatto di che ci sia la trovo una possibilità interessante per superare un ostacolo ove vi è il rischio di sbattere i pedali .... bisognerebbe magari che fosse attiva solo implementandola via app , un...

Guarda che pochi di noi qui dicono il contrario, a parte qualche provocazione del solito pasdaran anticinese ( che poi corregge il tiro , successivamente) ....... penso sia lecito comunque se alcuni di noi ridimensionano la portata delle certificazioni da te citate derubricandole a atto...

l'iltima che hai detto, penso. Per mettere quell'adesivo in cui si dice che può affrontare i trail di tipo 4 , i test li devono fare. E non è che ci voglia chissà che inarrivabile tecnologia. La tedeschissima haibike in mio possesso ( con un telaio pesantissimo in alluminio probabilmente fatto...

cargo bike. merce da trasportare. .70 + 100/150. Immaginati un tizio investito da te in blcicletta e una'altro investito da una cargo bike , molto + pesante di suo , con 100-150 kg di roba che un motore da 1 kw gli permette di trasportare abbastanza agevolmente. Mi sa che non hai letto nel...

cambia perchè un motore da 1000 watt mi permette di aumentare la massa trasportata , aumentando al massa aumenta l'energia cinetica.

C'è già una normativa ovviamente , ma a detta di molti è insufficiente. I produttori di motori si sono " autoregolamentati " sui 600 W di picco per rientrare nelle regolamentazioni "austriache " , mentre i 750 W erano un modo anche per uniformare la regolamentazione europea con quella presente...

Si, è' uno spartiacque. Diventerebbe netto ed esente da contestazioni e manovre di lobby se la potenza fosse limitata a 0,75 kw . Lì allora la situazione diventerebbe veramente inattaccabile. Tu sembri dimenticare che esiste uno strumento di mobilità urbana chiamata cargo bike , la quale se...

A parte che penso che grossomodo tutti i produttori di motori hanno già implementato questa features o pensano di implementarla , farlo non sarebbe un grosso problema . solo una piccola modifica di qualche riga di codice.... i 2 mt di overrun sono sicuramente poco ciclistici , ma l'importante e...

di dji lo sapevo , non ho nessuna notizia certa su bosch .....

purtroppo non so quali celle vengono utilizzate nella powertube 800 se le 18650 o le 21xxx con maggiore densità energetica . Probabilmente Bosch poteva fare di meglio qui.

infatti il punto è un altro . il punto è che i 2 sistemi , avinox e bosch , differiscono per 1 kg, quanto a peso . Il punto è che i 3 kg medi che passano tra 2 bici con questi motori e dotate di montaggi simili , poco o nulla influiscono sulle prestazioni del motore . Come ho detto in...

Guarda , concorderei con te se non fosse che mi sono letto molto attentamente l'articolo su emtb magazine e in verità i rischi di ostruzione da parte delle lobby motoristiche ho cominciato a vederlo. Sarebbe difficile a mio parere per i legislatori avvallare 1 KW come potenza consentita alle...

certo che no , una bici leggera ha anche altri vantaggi , poi dipende dal peso del pilota . Se pesi 50 kg , c'è una differenza notevole tra una bici da 20 kg e una da 30 . Poi i pesi sulle masse sospese sono una cosa. Sono tutte cose risapute , ma la differenza nel rapporto peso /potenza per...

vero . non lo nego. In boost è così .il bosch ha la stessa potenza di un ciclomotore degli anni 80 , ma non è una rivoluzione copernicana, e per certi versi avvallare bici dotate una potenza simile potrebbe essere alquanto pericoloso a livello di regolamentazione europea, per tutti i motivi...

nel ciclismo si usa quel rapporto ovviamente per stimare /valutare le prestazioni dell'atleta rispetto al peso , ossia la " densità" della potenza del suo motore muscolare. E' esattamente quello che dici tu. Come qualcuno ha già detto , un kg in + o in meno sono una borraccia d'acqua e un...

benissimo , allora chiamalo col suo nome , ossia potenza peso , non peso potenza . La denominazione errata l'hai data , e la valutazione del rapporto peso /potenza è il modo in cui si confrontano tutti i veicoli che possiedono un motore.

forse se ci dai qualche dettaglio in + , come destinazione d'uso e prezzo, abbiamo qualche elemento per ragionarci su.