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Ecco la briga col CX Gen5 meno costosa là fuori. La si porta a casa nuova con poco più di 2.8k. Peso mostruoso (27.9kg) ma non è nemmeno montata malissimo...

bestiale!

Certo che sul forum, gli unici a scrivere o quasi ribadendo la loro voce, sono quelli del "il motore che ho è potentissimo, ma io uso solo eco o trail e le ultime due assistenze non le ho mai toccate: a CoSa S3rv4 TuttA qu3sta poTEnZA?" Passi la mancanza di curiosità e di creatività (perché non...

Tra l'altro Giaint se la passa male a quanto pare, prendetemi con le pinze, ho visionato di fretta ma in un anno il fatturato dovrebbe essere calato del -40%. Non ho capito bene perché, mi pare causa dazi/trasporto

Esistono le assistenze, chi guida è libero di decidere cosa e quanto usare. Mi piacerebbe provare uno di questi bicilettoni DJI. Penso che sarei capace di sfruttare bene all'accorrenza tutta questa potenza...in una bici da 21-23kg. Yummm

Ammazza...quindi DJI ha scelto una strada simile a quella di Specialized, sperando che i marchi che lo monteranno siano meno classisti. Megano per es. dalle foto pare abbia montato solo M2S, il che lascia ben sperare. Nel forum inglese circolano queste cifre: Avinox M2S premium: 130 Nm 1300 W /...

Uuuh sarebbe bello che Bosch aumentasse i nm fino a 120 del CX gen5! E magari pure il picco. Senza dover cambiare il motore... Mi piace questa corsa alla potenza (da abilitare quando serve) :innocent: Certo dopo tutto il lobbying che Bosch ha fatto farebbero un po' una figura di merda...ma...

Begli sconti sulle Conway sia con CX che SX. Marca un po' esoterica dalle nostre parti ma gran bighe https://www.clcbike.com/it/brand/699-conway

In che senso non è ufficiale? Software di terze parti? Eppure l'anno scorso quelli di RM avevano detto in pompa magna che stavano per aggiornare/potenziare anche il loro motore full power e non solo la versione SL. Non l'hanno più fatto?

Che modifiche ha apportato esattamente Rocky Mountain con l'aggiornamento software sul motore dyname full power? Online non sono riuscito a trovare è molto. Portato a 1.000w di picco e...?

Che meraviglia. Ma dopo aver perso l'anno scorso dopo 2 mesi un paio di occhiali Scott da 90 euro, continuo con i cinesi da 13...per ora non mi lamento :innocent:

ora speriamo che Bosch faccia un secondo upgrade a 850wh :D (refuso del direttore: attualmente il CX Gen5 è 750Wh)

Anche sui trail alpini? Quelli esposti, tecnici, tornantini, etc. Preferisco altro

Ahah. E tu non sei uno che pedala poco, immagino. Leggevo della Rallon con in mente la Lapierre Spicy. Bella macchina da discesa anche quella. Ma è tutto. (forse non a caso ora la Spicy è scontatissima) Molto meglio la Zesty! :)

proprio ieri leggevo delle recensioni per vedere come andasse in salita la versione "vera" della Rallon...dicono tutti la stessa cosa. Arrampica duramente. Per me le endurone servono solo in park. Per tutto il resto (compreso il park lol) ci sono le all-mountain che sono macchina perfette

è fantastica. Sfido a capire sui trail che si tratti di una ebike. In pratica si sta andando verso la pietra tombale delle muscolari. Non è difficile immaginare che in futuro tutte le bici avranno un motore, piccolo o grande che sia. Brava Orbea. Certo che 50 esemplari...lol. Forse è perché non...

Dicono sia la Rallon con TQ, ha senso

EP6 o Bosch Gen3 o Yamaha PwX1

Mi hanno girato queste, pare che presentino qualcosa domani! Da tubetto smilzo e corona "esposta" potrebbe essere DJI, no?

E allora questa nuova Orbea, quando la presentano? Mi dicono che manca poco :p