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io avevo smontato anche il motore pensando fossero le staffe di supporto (ho smontato praticamente tutto tranne la corona perchè era nuova, 150-200 km, una cinesata, il meccanico l'ha capito immediatamente che il problema fosse quello.

La corona è acciaio o alluminio? di che qualità? quanti km? La mia faceva lo stesso rumore ed era la corona (messa shimano in acciaio e per sicurezza ho cambiato anche la catena) Rumore svanito

Il fatto è che chi non ha mai provato una bici con assistenza da motore centrale crede che dentro ci sia la magia della potenza senza fatica (oppure dell’ipervelocità) poi ci si accorge che puoi andare veloce ma fai fatica, che in salita al 20% non si tengono i 24,5 km/h per 10 km, ecc anche...

certo senza fretta

io il mullet l'ho provato su una front da enduro, anteriore 29x2.4 da 30mm (specialized butcher) posteriore 27,5x2.6 da 35mm (maxxis dhr) sarà che le gomme troppo grosse non mi fanno impazzire ma non ho trovato proprio feeling a parte il maggior comfort)

Matteo, secondo me i numeri e le ipotesi sono fuorvianti. prova una emtb, metti il turbo e vai. il risultato non sarà esattamente come credi.

le sunringlè sono ruote da oltre 2kg + camere d'aria + gommone 2.8 dietro una coppia di mavic edeemax o equivalente tubeless con gomme 2.4 - 2.5 risparmi un kg e la bici va meglio i freni vanno a gusti, a me non sono piaciuti e li cambierei, non è legge o obbligo.

secondo e con una coppia di ruote da 29" e canale da 30 + freni differenti, diventa un'ottima bici, io la prenderei, un amico ha la stylus blu e arancio e va una gran bene (cambierei sempre freni e ruote per farla 29+29 per preferenze personali

Ecco io partirei proprio da li Perché tutto il tuo entusiasmo (molto bello) Potrebbe venir ridimensionato in fretta Quindi prima di fare mille film forse è meglio che tu capisca se l’assistenza fa per te oppure no il bosh è il riferimento (Imho) Potresti anche valutare se l’hai vicino il dyname...

Matteo Probabilmente ogni motore va bene per le tue esigenze Lo potrai scoprire provandolo o usandolo tu che motori hai provato fin ora?

non riesco a capire (ho poca esperienza) sulla mia crafty con batteria orizzonatale rimovibile da 625 potrei montare una batteria 400 con lo stesso chassis? a me a volte basterebbe anche da 300 quando faccio dei mordi e fuggi risparmiare 3kg potrebbe essere interessante per curiosità

peccato per il mullet, ma magari con 29x2.4 davanti e 27,5x2.6 dietro potrei accettarla. questa mi piacerebbe veramente, non capisco l'inserimento del telescopico, secondo me è risicato e va per forza wireless per recuperare qualche mm. molto bella

Ma anche a me il mullet non interessa. Lo avevo provato su un paio di bici a gamba e mi era sembrato di girare con la bici del 1800 con la ruota davanti enorme, mi sembrava che curvasse peggio, in ritardo e con il posteriore che faticava a stare al suolo… Poi sicuramente io non sono se un buon...

Hanno cotto il razzo con ste panchine giganti

ma effettivamente mi chiedevo la stessa cosa, sfilare e infilare il tubo freno con una molla da elettricista (o simile) ho gli shigura sulla crafty e sono strepitosi, ma stavo valutando l'ipotesi di provare i cura 2 per curiosità (ma non mi va di spendere ore io o ore dal meccanico per fare un...

il float si, la fox 38 neanche vista, ho preso questa crafty perchè aveva già la zeb :D

io sulla mia crafty r ho messo una zeb da 170mm e un bomber a molla, va splendidamente

così ritorneranno da rosa a rosso! miracolooooo

quando uso la crafty come shuttle perchè ho poco tempo e faccio il giro tutto in emtb, consumo il doppio che in tour (a occhiometro) se vuoi fare la sparata in turbo per metterci poco (ci sta come ragionamento, anche io l'avevo presa per quello scopo) con la batteria da 625 in 500+ ci butti il...

mi sembra uno che vuole fare il chirurgo leggendo le istruzioni in sala operatoria :D