Risultati della Ricerca

ok 140, ci faccio tutto quello che facevo col vecchio PW in standard 170%, però rimane che il calcolo che fanno lascia perplessi

confermo che per la navigazione è molto meglio il garmin, in che senso poco preciso? forse devi aggiornare le mappe e configurarlo meglio. Avendo un animo nerd sono contento di aver sostituito il purion con il kiox, non ho solo la percentuale delle batterie (primaria, aggiuntiva e del telefono)...

Che io sappia tour dovrebbe dare il 120% di quanto metto io, cioè se io metto 100W lui dovrebbe mettere 120W quindi io il 45% il motore il 55%. Allora perché dall'app ebike connect risulta sempre io 34% e motore 66%? A me così risulterebbe una assistenza media del 200%! Allego uno screenshot...

Successo anche a me, dopo 10 ore ancora lampeggiava, l'ho poi lasciata in carica tutta la notte e l'ho trovata spenta, vedrò come si comporterà alla prossima carica

io ho da ormai più di un anno al 17Ah (615 Wh) presa da electropapa marchiata WHBW. Su questa Intersilo hanno risolto il problema di compatibilità col caricabatterie Yamaha che non si spegne a fine carica?

Una emtb con motore Bosch cx 4th gen con il dual battery, ad esempio una haibike come la mia, poi gli si accorcia i rapporti mettendo una corona da 34T al posto della 38T e ti assicuro che in turbo col 34-40 si sale senza sforzo, basta andar piano. con 1125 Wh anche usando solo turbo di strada...

per fortuna si, solo una volta, però normalmente uso (pochissimo) eco, per il resto tour, quando non basta passo a emtb per lo stretto necessario, credo che sport mi andrebbe pure meglio. Però aspetto a fare il cambio a quando potrò provarlo meglio in montagna. Per ora in tour faccio tutto...

pur non avendolo provato, ritengo che la scelta di Yamaha di avere sul PWX2 la modalità automatica separata dai livelli classici migliore. Mi son trovato in una situazione in cui avrei preferito avere Sport al posto di EMTB, mi ero sentito male ma dovevo tornare a casa, gambe senza forza, in...

che pedivella hai? come è impostato il software, lunghe o corte?

nel caso si fa ricorso

ma lo scopo sarebbe avere le indicazioni di svolta suk kiox, lo smartphone se ne sta nello zaino

ho trovato questa definizione di attività sportiva amatoriale, me la sono salvata e la porto dietro in caso di contestazione, devo dire che ho anche incrociato pattuglie ma nessuna ha fatto caso a me e mia moglie DECRETO 24 aprile 2013 Disciplina della certificazione dell'attivita' sportiva non...

apri l'app, vai nella pagina di navigazione, tap sulla barra in alto dove si fanno le ricerche tap su percorsi salvati trovi la traccia caricata dal sito la selezioni ti appare il percorso in basso c'è il pulsantone "avvia percorso su kiox"lo premi e parte. Comunque non son riuscito a farlo...

Sabato è successo anche a me, dopo 7 ore col caricatore da 4A ancora lampeggiava l'ultimo led della batteria (caricata staccata dalla bici) l'ho staccata e il il mattino dopo il kiox indicava 100% ed ha fatto il suo lavoro normalmente. Vedremo alla prossima ricarica come si comporterà. @Raffaele...

rispondo ma poi chiudiamo l'OT. Non credo che sia un problema di velocità, ma di adattamento mio, devo abituarmi a pigiare forsennatamente 3 o 4 volte entrando sulla rampa mentre sono abituato da anni di shimano a premere una sola volta per scalare due o 3 rapporti (di 10, che vuol dire 4 o 5...

d'altronde siamo due ex yamaha. Atra cosa che mi sta dando problemi è il cambio SRAM 12V, si può cambiare solo un rapporto alla volta e col 12V specie nei centrali scalando di uno cambia poco, ieri mi son piantato da pivello 2 volte, sto scendendo come assistenza, ero in tour, forse in emtb...

Uno dei comportamenti che mi da più fastidio di questo Bosch e che a partire da tour se andando smetto di pedalare quando riprendo sento una spinta forte ed eccessiva del motore, che mi ricorda tanto il comportamento dei motori con PAS. Se lo facessi impostare a 75 Nm si sentirebbe meno?

No, le batterie al litio sarebbe meglio non farle scaricare mai completamente. ovvio che ti deve riportare a casa quindi nel caso la si usa tutta. Tu regolati così; prima di ogni giro carica completamente la batteria, quando rientri se il residuo è > 30% la lasci così fino all'uso successivo, se...

Sbagliato. Completa intendono al 100% non da zero. Quello che dicono è corretto, perché uno potrebbe fare delle ricariche parziali senza arrivare al 100%, in questo caso è consigliabile finire la carica perché solo alla fine viene fatto il bilanciamento che porta alla stessa tensione i vari...

Il lattice si secca con l'aria, per questo è consigliato quando si lascia la bici ferma a lungo posizionare la valvola in basso in modo che rimanga nel lattice o comunque con poca aria