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Anche io ho il problema che non mi ha registrato la frequenza cardiaca con l'aggiornamento. Ho letto che chi aveva la fascia cardio già collegata prima dell'aggiornamento deve dissociarla e riassociarla. Poi come spiegato da altro utente(grazie!), andrei poi nuovamente a vedere in...

Prendo spunto da un’altra discussione per parlare dell’High Roller 3 all’anteriore, visto che non se ne legge molto. Premessa veloce: non sono un tester né uno che spinge forte come magari alcuni di voi, condivido solo per confronto e magari perchè utile per qualcuno. Curioso di sentire anche...

DHF II ?

Maxxis nuova mescola MaxxTerra

ti mando magari un PM sull'HR3 per lasciare il thread piu pulito....

8.00 EDT sono le 14.00 in italia... spero davvero non sia semplicemente qualche copertone da 32"....:confounded:

Ho usato l'high roller 3 anteriore da ottobre, e adesso ho rimesso l'assegai... Non so se ormai mi ero abituato, ma trovo l'hr3 un pochino piu "comunicativo"... Cioè...l'assegai tiene sempre benissimo eh, ma mi ha sempre dato quella sensazione di leggero "galleggiamento" e di non capire fino in...

Ovvio! Ma ndo vai se l'avinox non ce l'hai?

DHF II, radiale, e con nuova mescola ultramaxxgrip :D

Magari usciranno anche loro con una versione radial, oppure con il nuovo dhf di cui avevamo già visto il prototipo. Anche se l'hastag specifico maxxterra.... boh... spero non sia semplicemente una mescola aggiornata

Interessante la versione PR per chi ha voglia un minimo magari di recuperare componenti che già si ha, o personalizzare. Leggevo nelle faq della versione PR, che non consigliano ammo a molla, e di mantenere la forcella da 160 (170 non ottimale). Stando quindi su ammo ad aria, prendendo un...

Ciao a tutti, purtroppo riuscirò a guardarmi il video completo solo stasera e magari è stato spiegato, ma la PR con batteria estraibile, è pensata e "strutturata" per essere usata anche senza batteria e con solo la cover nera di plastica? Per esempio per utilizzo shuttle o con funivia dove...

mi pare sui 100psi e sag sul 20%

Io peso 84kg, so che andrò controcorrente e che magari la teoria non sarà dalla mia parte...ma ho fatto più di una prova e controprova anche con 2 e zero token, e non c'è niente da fare.... la preferisco con 4 token...(usata anche con 5token e mi piaceva comunque) Non tanto perchè io vada chissà...

Grazie per la dritta sul cablaggio... alla prima occasione apro e controllo.... Per quanto riguarda la forcella, parliamo della performance grip o di una factory? Io per l'utilizzo che ne faccio non mi posso lamentare della performance...sarà che l'ebike è piu pesante e da grip, sarà il carro...

Anche io dopo il cambio telaio ho fatto i segni con pennarello bianco e quello destro dopo qualche uscita ha iniziato a svitarsi anche a me... Ho notato che succede solo su uscite più toste, in quelle più easy non si svita. Fortunatamente quando ho avuto tutto smontato: - ho limato la testa di...

si, io ho postato lo screenshot... te lo rimetto qui. Io sono 84kg nudo e la 500 aveva tanto tanto sag... proverò la 550... ma a questo punto o dimagrisco, o potrei azzardare anche una 600...

Comunque mi pare che siamo in tre che non si trovano con la tabella e che son dovuti salire di durezza molla... forse con i giri di precarico hai compensato e hai un sag corretto...ma poi nell'utilizzo reale la senti affondare molto? Teoricamente la 550 la dovrei usare io che sono 84kg... la 500...

Ok Grazie. Quello che non mi spiego è perchè sul sito mondraker nella tabella sospensioni danno valori che nel pratico sono sballati... eppure credo che proprio loro le prove le abbiano fatte no? Tu hai molla da 600? Magari acquistata all'inizio delle tue prove? Su tftuned.com ho ottenuto questo:

E per fortuna che sul sito nelle configurazione sospensioni danno la molla da 600 per il range: 107->145 kg Tu con 100kg+ vestiti, scarpe, casco, zainetto ecc, molla da 800 ti trovi meglio che con la 700... boh... che tabelle hanno pubblicato sul sito? Io quindi con il mio peso altro che 500...