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mesi fa per sostituire il mio forester cercavo qualcosa di simile ma che fosse 4x4, con una luce da terra decente e possibilmente cambio automatico ma prezzi allucinanti per dei cassoni spesso inguardabili :sweat:
Sono ottime (tenuta e grip assurdo sia salita che discesa nel fango e smosso) ma io la differenza di rotolamento tra doppia MM viola davanti e arancio dietro e le albert stessa mescola l'ho sentita tantissimo.
la ciclabile su via saragozza voluta da quell'imbecille di Lepore è quanto di più pericolo possa esistere, è sacrosanto manifestare contro vaccate del genere anche perchè le pagano con i nostri soldi
non lo so Marco, dico semplicemente che è poi sempre facile dire che va tutto da dio quando hai sotto al culo una bici da 10-15k con componentistica top di gamma (non parlo di te nello specifico eh, parlo in generale di qualsiasi recensione/recensore)
provare un allestimento base e dare un...
per me sta cosa invece è na gran porcata, sarebbe carino avessero il coraggio di dare in prova anche i modelli media gamma o entry level (che poi lo iutubber prezzolato di turno direbbe cmq che vanno benissimix)
vedremo a che valori sparano il motore....a sto punto il piagnisteo dei 750w va a farsi benedire a Lourdes
sono curioso di vedere i commenti dei soliti noti :joy:
non si parla di cambio automatico, si parla di una funzione di avinox che quando TU cambi lui riduce la coppia per ridurre le forze impresse su catena, corona e pacco pignoni.
almeno documentati prima di mettere link a caso per cercare di avere ragione
ma se stai bene con la tua attuale che te frega di cambiare? aspetta ancora e vedi come evolve ulteriormente il mercato
(e di sicuro più aspetti e più calano le braghe pur di vendere delle G4....sconti del 25-30% dichiarati sul web non si sono mai visti in così poco tempo dall'uscita sul mercato)